例如有些高端电动汽车需要快充，电动出租汽车在大城市需要换电，北京电动公交有两种快充模式等。因此，从多样化需求出发是今后讨论的重点。二是从重数量到重质量的转变，充电安全技术是重点。其次是提高充电效率。
2021-06-07 09:42:38 中国能源网6月4日，上海SNEC展会期间，阳光电源旗下专业从事新能源资产运维的子公司阳光智维科技有限公司(以下简称阳光智维)联合德国莱茵TUV(以下简称
“整个过程不到2分钟，效率很高，科技感和体验感很强。”拿着刚刚买到的文创商品，四川游客徐鑫兴奋地说。 数字技术助力下，解放碑—朝天门商圈提档升级不断迈出新步伐。
青岛特锐德电气股份有限公司董事长于德翔在接受科技日报记者采访时表示：“项目成果智能充电网在全国运营服务城市已达344个，已成立127家城市运营公司，为超200万辆电动汽车的充电服务提供技术支撑。
01技术王道是提升转换效率王梦松表示：“未来组件技术发展的核心是如何将转换效率进行提高。”国际能源网记者了解到，提升转换效率，首先要依靠电池片效率的提升。
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾。换言之，现在我国的充电桩数量充足，但问题是新能源车主“找不到、用不上、充得慢”。今年春节，一位车主自驾新能源汽车返乡的糟糕体验在网上引起了热议。
LG新能源首席技术官申榮埈在此次“全球产业链协同与跨界融通”主论坛上，分享了LG新能源面对全球市场环境变化下协同创新，以技术革新驱动智能制造的经营路径以及为在全球可持续目标下，为实现碳中和、积极应对气候变化的责任与担当
我国新能源汽车的电池技术、整车性能在政策推动下尽管取得了长足进步，但仍存在充电基础设施总量不足、利用率不高、布局不合理、接口不统一等现实问题。夯实充电基础设施，为新能源汽车续航意义深远。
6月13日，丰田汽车对外表示，最早将于2027年向市场投放配备“全固态电池”的纯电动汽车。日前，上汽集团也对外表示，拟向清陶能源追加投资近27亿元，深化布局固态电池技术。
必须要有先进、可靠的储能技术介入；储能技术针对新能源发电的随机性、间歇性问题起到了至关重要的作用，能实现新能源发电的平滑输出，能有效调节因新能源发电引起的电网电压、频率以及相位变化等问题，使新能源发电变为
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