新华社客户端 作者： 李苑 王文嫣 财政部等四部委近日联合发布的《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》(下称《通知》)明确，为平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 —2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡
中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗表示，现阶段充电难集中体现在充电资源紧张、车桩比过高、充电设施布局不均、市中心充电桩覆盖较少、社区建桩难等方面。
达索系统主办的“2023达索系统大中华区基础设施行业峰会”于7月13日在四川成都成功举办。此次峰会以“数智蝶变·共创可持续未来”为主题，聚焦基础设施行业数智化转型与可持续发展。
针对新能源汽车充电时间长这一痛点，近年来有车企、电池厂商纷纷尝试采用换电模式。然而目前，不同车企建设的换电站往往只针对单一品牌车型，无法标准化，成为换电模式推广的最大难点。
文章强调，要做好地热资源保护与开发利用规划编制，并纳入当地城市基础设施专项规划。建立监测、评价和认证体系是引领地热能行业高质量发展不可或缺的重要内容。
2021-04-06 11:14:35 中国标准化日前，浙江省住房和城乡建设厅、省通信管理局联合发布了《建设工程配建5G移动通信基础设施技术标准》（下称《标准》），这是国内首部建设工程配建5G
鼓励居民区已有充电桩通过加装能源路由器等方式进行智能化改造，并按每桩200元标准给予财政补贴。对支持自(专)用桩共享改造的物业给予补贴，补贴标准为每桩500元，由充电企业代为申请。
)科技园区管理委员会颁发的“中关村高新技术企业”资质证书，标志着该公司将作为主力军支撑首都区块链产业化发展，推动区块链科技创新与北京市产业融合互动，助力北京市新型基础设施建设和数字化经济高质量发展。
2020-07-08 08:32:28 中国能源报 作者： 路郑 日前，新一代ChaoJi充电技术白皮书与CHAdeMO3.0标准由中日双方联合发布，中国相关国家标准制修订工作及
同时，《实施方案》根据新产业发展不同阶段的标准化需求，分解设置了五项主要任务，回答了新产业标准化需要“做什么”与“怎么做”的问题。
同时，《实施方案》根据新产业发展不同阶段的标准化需求，分解设置了五项主要任务，回答了新产业标准化需要“做什么”与“怎么做”的问题。
车主邦能链集团宣布，将旗下充电业务独立拆分，正式成立“快电”品牌。“车主邦·快电”将整合车主邦原有的充电业务，以数字化构造能源发展新模式，用专业运营能力，持续在新能源领域开展合作。
走进去一看，车棚内3/4位置已停满，车库两侧配备了智能充电桩。据管理人员介绍，居民扫码就可根据指示停放、计费。小区内还有两处“无人车棚”，配备相同的充电设施，居民需刷卡进出。
根据发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》显示，中国充电基础设施的发展目标是到2020年，建成集中充电站1.2万座，分散式充电桩480万根，满足全国500万辆电动汽车的充电需求
2024年5月22日，由市工信局指导，我中心主办的“数造新柳企，走进宝骏基地精益制造工厂”智改数转专项服务活动在上汽通用五菱宝骏基地举行。
近日，中国能建党委常委、副总经理吴云在沈阳与辽宁省副省长王明玉会谈，双方就加强在新能源和基础设施建设领域合作，携手助力东北振兴、辽宁振兴深入交流，并达成广泛共识。
2020-05-21 14:05:47 新浪汽车日前，广东省广州市、深圳市相继发生电动汽车自燃事故，5月8日东莞市以充电站又再次发生火灾。
这是福建首个充电基础设施政府监管平台，将大大提升厦门电动汽车充电基础设施互联互通水平，有效解决电动汽车充电站无序建设导致的资源浪费、影响电网安全、车主找桩难等问题，为城市统一规划、规范管理充电设施提供有效支撑
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