9月23日，中国电力企业联合会标准化管理中心主任刘永东在须弥山大会上表示，充电产品的质量能不能保证电动车安全可靠的充电，这正是行业一直担心的话题，充电基础设施仍需不断地提升安全和技术等标准。
充电基础设施建设取得积极进展 充电基础设施为电动汽车提供充换电服务，是重要的交通能源融合类基础设施。 据统计，今年5月新能源汽车产销延续了此前快速增长趋势，这意味着对充电桩设施的巨大需求。
结合电动汽车发展趋势，适度超前安排充电基础设施建设，在总量规模、结构功能、建设空间等方面留有裕度，更好满足不同领域、不同场景充电需求。持续完善充电基础设施标准体系，推动中国标准国际化。创新融合。
一是概念滥用频发，亟需通过标准统一产业共识；二是技术边界模糊，亟需通过标准规范技术内容，促进应用创新和发展；三是安全风险突显，亟需通过标准引导向善发展。
结合电动汽车增长、出行需求趋势，适度超前安排充电基础设施建设，提高充电基础设施通用性和开放性，在总量规模、结构功能、建设空间等方面留有裕度，更好满足不同领域、不同场景充电需求，实现建在前、需时有、用得好
，大中型以上城市经营性停车场具备规范充电条件的车位比例力争超过城市注册电动汽车比例，农村地区充电服务覆盖率稳步提升;充电基础设施快慢互补、智能开放，充电服务安全可靠、经济便捷，标准规范和市场监管体系基本完善
2019-06-19 10:01:48 经济日报我国新能源汽车产业存在充电基础设施总量不足、利用率不高、布局不合理、接口不统一等现实问题，亟待建立统一的充电基础设施标准体系、提升技术性能和信息化水平
充电基础设施的建设和运营就是备受关注的问题之一。充电基础设施的普及，对于解决电动汽车续航里程不足有着极大的补充作用，能够为电动汽车的快速普及提供良好的基础帮助，为电动汽车的推广打破瓶颈。
新华社中国经济信息社在近期刊播的经济分析报告《五方面发力提升充电基础设施利用率》中指出，过去几年，随着电动汽车保有量快速增长，消费者对充电需求大幅增加，我国充电基础设施建设快速推进，保有量持续增长。
附件：《推进建筑和市政基础设施设备更新工作实施方案》.docx住房城乡建设部2024年3月27日推进建筑和市政基础设施设备更新工作实施方案 为贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照《国务院关于印发
2019年，基本建成了适度超前、车桩相随、智能高效、互联互通的充电基础设施体系，可满足超过31万辆电动汽车的充电需求，并在科技和商业创新上取得新突破，培育了一批具有竞争力的充电服务企业，初步形成了可持续发展的
● 新华社北京8月21日电 8月21日下午，国务院以“加快发展数字经济，促进数字技术与实体经济深度融合”为主题，进行第三次专题学习。国务院总理李强主持专题学习。中国工程院院士陈纯作了讲解。
但随着新能源汽车保有量的增长，充换电配套基础设施建设并没有及时“跟上步伐”，这已成为现阶段制约新能源汽车快速发展的瓶颈。
充电基础设施的建设原则和标准各类新建建筑居住类建筑按照配建停车位的100%建设或预留充电条件办公类建筑按照不低于配建停车位的25%建设商业类建筑及社会公共停车场、库(含P+R停车场)按照不低于配建停车位的
交通安全设施应当与充电基础设施建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，达不到标准的不得通过竣工验收。鼓励自建充电基础设施向社会开放。
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