比亚迪汉EV在壳牌充电站充电比亚迪和壳牌将在以下领域展开合作：比亚迪与壳牌将在欧洲地区建立出行服务提供商(MSP)的合作伙伴关系。
充电联盟技术和认证部主任刘锴介绍说，我国电动汽车充电基础设施的发展经过了三个不同的阶段：2015年以前的慢充为主、快充为辅，2016-2017年的快慢结合，2018-2019年的快充为主、慢充为辅。
特斯拉官方微博11月6日表示，预计到2020年底，特斯拉在中国大陆建成近650个超级充电站(约5000余个直流充电桩)以及超过2000个目的地充电桩(交流充电桩)覆盖超过250个城市。
28 新华社 作者： 屈凌燕 记者从5日举行的浙江省“十四五”规划纲要新闻发布会上获悉，浙江将扩大清洁能源消费，加快电动汽车推广使用，计划至2025年，建成智能公用充电桩达
记者从特斯拉中国获悉，特斯拉于3日晚间推出新版充电桩——CyberVault充电桩(又名赛博充)，市场零售价5500元(人民币)起。
2019-04-11 09:30:04 看看新闻上海积极落实响应，将在过渡期后也就是6月25日，除新能源公交车、燃料电池外，新能源汽车将取消补贴，转而建设充电桩和加氢站。
截至2018年底，全国已经在京沪、京哈、京港澳、京昆、京台、沈海、长深、连霍等高速公路940对服务区投入运营充电站约1800个、充电桩约7500个，保证了电动汽车的安全运行。
用户的家里以及常去的办公地，我们会免费给用户安装家充桩。对于家充桩，蔚来非常重视充电桩的设计感，漂亮的外观可以给用户带来完全不一样的使用体验。
2020-04-30 08:33:33 上证报 作者： 王文嫣 海南省充电产业投资有限公司建立的首个充电场站——“椰速充”世纪公园充电场站于4月29日正式投入运营。
2021-06-15 09:17:59 IT之家近日，国网(山东)电动汽车服务有限公司通过 App 发布一则严正声明称，今年以来，个别充电运营商引入野蛮资本大搞 1 分钱充电、0 服务费等低价促销和恶意竞争
在冬季气温-20℃左右的北京电动汽车充电速度要比平日慢一倍。陈燕南摄影“我不是在充电，就是在充电的路上。”如果要用一句话形容近期北京冬季寒潮下的电动车车主，上面的话最为贴切。
根据官方介绍可知，这款SPEED系列快充动力电池的电芯单体能量密度达到了260Wh/kg，只需要充电八分钟，就能够实现400公里的续航。
另一方面，行业发展日新月异，面对行业内不断涌现的新状况和新问题，车企、充电桩运营商、充电服务商等产业链企业形成报团取暖的共识，积极探索行业新的可能性，力求从整车制造、续航里程和充电便捷性等方面全面提升新能源汽车的核心能力
国家能源局指出，全国煤电油气供给充足，能源形势总体平稳。国家能源局指出，三月下旬以来，能源消费下降幅度明显收窄，煤电油气供给保障充足有力，为疫情防控和经济社会秩序加快恢复提供了有力支撑。
中国的车桩比2019年为3.4，远未达到1的目标(即每辆新能源汽车有一充电桩)。然而，在政策的推动下，该行预计充电桩建设将在未来几年加快，2020-25年复合年增长率将超过30%。
按照规划，中国石化规划到2025年，利用原有3万座加油站、870座加气站的布局优势，建设1000座加氢站或油氢合建站，5000座充换电站，7000座分布式光伏发电站点，为社会公众提供综合能源，以消费终端为突破口带动产业链的能源转型
充电基础设施建设站上风口，科华恒盛正在其中展现新作为。 科华恒盛EVD系列箱式直流充电系统“本次9个新建充电站全部采用科华恒盛自主研发、生产的EVD系列箱式直流充电系统。”
充电体验好坏直接影响车主对新能源汽车的购买决策，随着新能源汽车销量的提升，车企充电服务保障能力的重要性更加凸显。但对于绝大部分车企来说，由于成本等诸多因素限制，无法独建覆盖全国范围的充电网络。
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