柳州市人民政府关于印发柳州市支持制造业转型升级的若干措施的通知》（柳政规〔2025〕3号）要求，结合近年来我市中小工业企业应急周转资金（以下简称“应急周转资金”）业务运行实际，为优化资金管理、提高使用效率、充分发挥资金作用
以下简称《若干措施》），推出强化财政金融政策扶持、加大重点群体创业帮扶、加强创业人才队伍培育、推进多元创业平台建设、优化就业创业公共服务、营造创新创业浓厚氛围等6个方面18条措施，进一步健全创业支持体系，充分发挥创业带动就业的倍增效应
自治区科技厅关于“基于大模型驱动的广西防洪三维孪生智能推演平台及应用示范项目”申报指南的补充通知（桂科发〔2025〕276号） 各设区市科技局，各高新区管委会，各有关单位：为提升广西防洪减灾能力
作为MPV行业的引领者，东风风行以旗下王牌产品菱智为蓝本，推出了搭载1.5T强劲动力的2024款菱智M5，不仅动力更为充沛，更能轻松应对各种载重需求，为广大消费者提供了一款既能跑、又能装且经济实用的理想创业座驾
2019-05-28 16:26:04 南宁晚报广西首次获得新能源汽车推广应用充电基础设施奖励资金4440万元，此资金为中央对广西2016年度新能源汽车充电基础设施建设奖补资金。
2019-11-07 10:06:23 南宁晚报 作者： 韩沛 梁妮 陈彬 新建住宅小区配建停车位应100%建设充电设施或预留安装条件;规划建设全市统一的充电基础设施智能管理平台
比值越低，充电桩的供给就越充沛，新能源充电就越便利。2015年，国务院大手一挥，一纸指导意见计划到2020年基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求规模，要把全国车桩比打到1：1这个数。
这显然不是一个小数目，跑去使用公共充电桩，是车主们更加划算的选择。而相比快充桩，慢充桩的电费更低，数量更多，停车也是免费的。然而，不少用户向全媒体记者抱怨，慢充桩不是你想用的时候，就可以用的。
找到充电桩却充不了电。”近日，“新华视点”记者在安徽省淮南市发现，很多充电站的充电桩无法充电，有的无电源接入，有的甚至根本没安装配置充电模块，大量充电桩成“僵尸”。
“充1小时电要排4小时队;朋友都到家了，我还在高速上排队充电，充电真难”“8小时车程新能源车花了16小时”……有不少网友表示“充电难”，显示出新能源汽车保有量与充电桩之间的矛盾依然存在。
有媒体记者走访安徽多地发现，不少充电站的充电桩无法充电，有的无电源接入，有的连运营单位都已不知去向，大量充电桩成“摆设”。新能源汽车市场正处于快速发展时期。
于是，在人们旅行、出差或长时间外出时，充电宝几乎成了“标配”。于是有人突发奇想：充电宝能不能给自己充电呢?电池这么做的后果，毫无疑问是会发生短路、烧坏。但如果把充电宝当成特大号电池可就太小看它了。
规划中阐述了加快充换电基础设施建设的工作方向和目标，明确了“积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络”，为全国各省市充电服务网络发展指明了发展方向
该站共有充电机32台，每天可为384台次电动车提供充电服务。据国网武汉供电公司电动汽车服务分公司负责人介绍，国家电网车城北路充电站始建于2010年11月，2011年4月投入运营。
事实上，不仅在缓解新能源汽车充电难方面，而且在保障新能源汽车安全方面，国内的充电企业一直在持续开展工作。从解决充电难到保障充电安全在几年前，电动汽车车主最大的苦恼就是充电难的问题。
双方将共同致力于在中国市场推广矩阵式充电技术，以破解电动汽车智能化发展中面临的充电自动化需求问题。瞄准充电自动化需求充电自动化、无线接触、快速充电等，是近年来科研单位和企业攻关的重要技术方向。
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