东方日升、阿特斯、协鑫集成等三家企业，都会达到组件产能20GW以上的规模;正泰新能、锦州阳光、中环股份以及海泰新能、中利腾晖等多家重点企业也同样会快速上量。
光伏逆变器龙头的专利侵权之争达成和解。5月20日，上能电气公告称，针对此前阳光电源(300274.SZ)起诉公司侵犯其实用新型专利一案，经协商一致，双方于5月19日签署了《和解协议》。
2018年经过混合所有制改革成为辽宁方大集团旗下企业后，“混”出了增长动力，“改”出了发展活力，通过打造“数字东药”，用大数据擦亮了老字号品牌。 在203分厂，吡拉西坦智能化生产线正在高速运转。
2019-05-29 09:42:40 新华社 作者： 陈晨 总部位于法国巴黎的国际能源署28日发布《清洁能源系统中的核能》报告显示，截至2019年5月，全球运行中的核反应堆总计
:33:33 PV JAPAN BRIDGE 作者： pvnews 京瓷于2020年7月1日宣布，已开始在滋贺县Yasu市进行一次示范试验，该试验使用蓄电池和自供给系统向其自己的工厂供应可再生能源产生的电力
一个批次公示中密集出现多家车企将蜂巢能源加入供应商阵列，这对于蜂巢能源来说尚属首次，或表明这家曾有着车企基因的新生代动力电池企业，正逐步完成蜕变;另一方面，也表明其技术、产能、服务和产品力也获得了众多车企的认可
5、实现高档数控机床与工业机器人、智能传感与控制装备、智能检测与装配装备、智能物流与仓储装备等关键技术装备在生产管控中的互联互通与高度集成，关键工序数控化率要求在50%
5、实现高档数控机床与工业机器人、智能传感与控制装备、智能检测与装配装备、智能物流与仓储装备等关键技术装备在生产管控中的互联互通与高度集成，关键工序数控化率要求在50%
今年7月，中国新能源乘用车在全球新能源汽车占比已超六成。这一数据预示着新能源车巨大市场的同时，也意味着传统燃油车正面临越来越多挑战。传统车企会如何转型?新能源车市场的“蛋糕”又该怎么分?
2020年孚能装机的电池单体能量密度在207-242Wh/kg之间，对应的系统能量密在140-170Wh/kg，对应车型的续驶里程在400-500公里。
当前，随着新一代数字技术与制造核心环节的深度融合，制造业迎来产业变革的历史性机遇，加速向智能制造迈进。工业软件作为支撑制造强国发展和创新的“国之重器”，在推进智能制造的过程中发挥着关键作用。
据了解，近期多家新能源车企推出了终端优惠，大宗商品、芯片也出现价格下调。至于原因，有业内人士向红星资本局表示，新能源车企是因为新车密集发布，为刺激“旧车”销售、安抚消费者给予终端优惠。
农业农村部原常务副部长尹成杰致辞中国农业大学原校长柯炳生致辞中国城镇化促进会副主席、党委书记陈炎兵致辞安徽省农业农村厅副厅长杨增权致辞秸秆控股集团有限公司董事长彭飞致辞北京林业大学教授申士杰介绍秸秆建材产业发展农业农村部原常务副部长尹成杰
昨天，记者从市人力资源和社会保障局获悉，今年１月至１０月，我市城镇新增就业４．２８万人，失业人员再就业２．２万人，就业困难人员实现就业４５６９人，分别完成年度目标任务的１０７．４５％、１４４．６５％、１０１
怎样在发展中让绿水青山更美、金山银山成色更足？打造千亿产业之路怎么走？3月30日，我市召开会议部署林业高质量发展，明确提出：力争在“十四五”期末全市林业产业年总产值突破一千亿元。
宁德时代作为锂电龙头，在技术层面形成突破，市值连续大涨创新高，它也主要受益于全球碳中和的共识，在此背景之下，新能源汽车产业高速发展，新能源车产销两旺，上中下游企业订单应接不暇，业绩大增。
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