该客车以“氢”为动力，搭载西安交通大学与东方电气技术合作开发的氢燃料电池动力系统，通过氢燃料发动机转换为电能驱动车辆运行，一次加氢20公斤，百公里耗氢3.8公斤，一次续航里程可达550公里，具有零排放、
除了两大电网公司以及国家电投、大唐、国家能投、华电、华能以及国开投、中广核、三峡、华润、中核以及中国绿发等一直活跃在新能源领域的投资央企之外，近几年进军新能源领域的国有企业如雨后春笋般快速增长，涉及新能源制造
对《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（征求意见稿）公开征求意见 为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理，规范和指导各相关方履行溯源管理责任，我们组织编制了
“风光”无限，中国储能行业正迎来爆发期，预计2025年风电+光伏发电量占全年社会用电量18%左右，储能市场将突破100GWh;“氢风”徐来，绿氢产业正进入商业化初期的关键阶段，预计到2060年绿氢在终端能源消费中的占比超过
高工产研锂电研究所(GGII)发布了《钠电池、新材料、辅材行业大数据》。动力电池产品性能提升的需要和降成本需求迫切，带动相关锂电辅材市场需求大幅增长，同时助推新技术、新工艺、新材料加速产业化。
9月22日，亿纬锂能发布公告称，公司拟与上海恩捷在荆门高新区共同设立合资公司并由合资公司投资建设高性能锂电池隔膜项目事宜签署《合同书》。该项目总投资约52亿元，将建设16条锂电池隔膜生产线。
近日，观众在郑州国际会展中心参观展出的一款氢燃料电池牵引车。张 涛摄(人民视觉)随着新能源汽车迅速普及，作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，氢能产业逐步驶入发展快车道。
当前，华北电力供应保障约束条件更加复杂，燃气机组在京津地区规模不断增加，燃气保障能力已经成为影响华北电网运行的重要因素；在能源输出大省送电能力下降、区外净受电规模有限的情况下，华北区域电力平衡难度前所未有
最近，韩国电池制造商LG新能源将今年的销售额目标提高到22万亿韩元(合168亿美元)，较此前的目标(19.2万亿韩元)增长了近10%，以在未来五年实现两位数的营业利润率。
2021-04-22 10:50:03 央视新闻据南非媒体当地时间4月21日报道，全球气候峰会召开之际，南非最大食品零售商Shoprite宣布将自建风能和太阳能发电厂，为降低碳排放做贡献。
2019-09-27 16:51:55 中国能源报据英国《卫报》近日报道，苏格兰电力公司将建设大型工业级电池，规模大约相当于一个足球场，旨在释放英国风力和光伏发电场潜力。
针对会否出现“一拥而上”现象或者优质资产竞争过热问题，徐卫晖认为，关键是从业企业要有符合自己资源能力禀赋的投资方向，根据行业赛道、技术方向和项目的不同阶段采取差异化的投资策略。
正如瑞典斯德哥尔摩皇家科学院诺贝尔委员会所言，锂离子电池自1991年首次进入市场以来，已经彻底改变了人类的生活，被广泛用于从手机到笔记本电脑和电动汽车的各种产品，并可以储存来自太阳能和风能的大量能量，从而使无化石燃料社会成为可能
2019-07-25 14:01:35 中国能源报我国近年来致力于智慧核电建设：运用智能设计，结合虚拟现实和数字仿真技术，实现工作人员远程操控；利用人工智能、物联网和大数据等新技术，加强核电设备状态监控及应急响应支持
对此，中国新能源海外发展联盟副理事长兼秘书长张世国在接受本报采访时表示，由于疫情及国内多晶硅厂商的自身原因，改变了光伏产业链上游硅料供求平衡状态，导致光伏产业链的硅料、硅片、电池片及组件出现行业性供不应求现象
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