用氢气作为燃料的燃料电池电动汽车，行驶百分百零排放，续驶里程长，补充氢燃料耗时短，这一先进的新能源汽车动力技术也正在世界各地展露头角，进入市场。
Wind统计数据显示，截至目前，在A股上市的涉氢企业共34家，覆盖了零部件制造、氢制备、燃料电池、整车生产、加氢站等氢能产业链相关领域。今年以来，受新冠肺炎疫情影响，多家企业业绩受到冲击。
对建筑行业产生深远影响 如今，人工智能已经广泛地运用到了建筑的多个层面，对整个建筑行业产生了深远的影响，它能够为建筑工程管理提供增值服务，例如可视化分析、风险预测、性能优化、过程挖掘、能源管理等。
中国产业发展促进会生物质能产业分会秘书长张大勇接受国际能源网记者采访时说：“‘十四五’期间生物质能将会继续持续稳步发展，受可再生能源电价补贴退坡政策影响，生物质发电增速可能会有所放缓。”
当日从国家能源局发布的数据可以看到,2018年,全年光伏发电新增装机4426万千瓦,仅次于2017年新增装机,为历史第二高,同比下降18%,实现既定目标;全国光伏发电弃光电量同比减少18亿千瓦时,全国平均弃光率
作为全球风能行业的重要展会和交流平台，本次展会上推出的陆地及海上风能产业链最新设备与解决方案成为行业发展的风向标。发展氢能，尤其是通过风能等可再生能源电解水制氢产生的绿色氢能是本届展会关注的焦点之一。
3、蜂巢能源已经在进行动力电池回收的布局，将会与一些企业合作建立闭环系统。4、蜂巢能源看好磷酸铁锂电池和无钴电池在未来取代三元(锂电池)场景。
7月21日，在北京索德电气工业有限公司（简称索德电气）总部举办的首次媒体开放日上，中国能源网对索德电气进行了“零距离”参观交流，参观期间北京索德电气向媒体展示了智能制造车间、系统制造车间、蓝鹰数字仓储及研发实验室等具有先进减碳理念的生产环节
“十四五”期间，中国华电计划在津能源投资200亿元人民币，重点围绕风能、太阳能、天然气分布式能源、综合能源、储能等领域加快开展项目建设。根据协议，双方将共同推动新能源开发利用。
王秉刚提出，电动汽车安全、排放评价方法、续航里程焦虑、动力电池回收利用和补贴政策退出是当前行业发展面临的五大关键问题，对此他给出了自己的观点与建议。
可充型锌电池是一种新型电化学储能器件，比锂电池更加安全可靠，成本也更加低廉。但以水作为锌电池电解液溶剂的局限性，严重制约着锌电池产业化的发展。
“预计2021年，新疆、西藏、冀北随着全社会用电量的稳步提高，新能源消纳矛盾将逐步缓解;山西、河南受2020年底风电大规模抢装影响，新能源利用率将分别下降至93.0%、93.7%。”
解决可再生能源高比例接入2019年风、光发电量仅占我国总发电量的8.5%，电网企业能够通过一些手段做到很好消纳。但未来风、光大规模开发，高比例并入电网后，消纳问题该如何解决，系统安全如何保证？
为配合K-battery发展战略，3家韩国电池企业宣布计划到2030年总投资40万亿韩元(约合2247亿元RMB)。“如果半导体是大脑，电池就是心脏，它是引领电气化和无线化等行业未来趋势的核心产业。”
“我国能源电力行业经受住了新冠肺炎疫情所带来的严峻考验，有力保障了百姓用能和医疗、运输等特殊行业电力供应，为行业应急能力建设积累了经验。”
党的十八大以来，我国加快推进绿色发展，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，非水可再生能源取得了跨越式发展，装机规模由2012年风电6083万千瓦、光伏发电328万千瓦提升至目前风电2.0亿千瓦、光伏发电1.9
相比之下，作为全球首款量产的“太阳能汽车”，2020款Sonata Hybrid的车顶太阳能系统，可以为混动系统的电池充电。对这项技术，现代是玩票性质，还是认真的?
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