2021-07-05 11:11:22 国际能源小数据 作者： E Small Data 据世界贸易组织的数据，全球太阳能产品及相关产品出口额从2005年的820亿美元增加到
试验结果显示：碰撞试验后的宝骏E200和宝骏310乘员舱均完好无变形，所有车门均能轻易开启，便于事故后的快速逃生和救援；在碰撞瞬间宝骏E200实现了毫秒级高压断电，碰撞后动力电池丝毫没有变形，且底盘框架也完全护住了电池的安全空间
全链条产业体系打造强劲市场竞争力 在不久前举行的SNEC第十六届国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会上，大全集团携自主研发的智慧工业云和监控系统，数字化箱式变电站、变压器等全系列产品和行业解决方案亮相
目前，我国加氢站的建设相对于新能源汽车产业的发展相对滞后，作为基础设施，加氢站的数量还不足以完全满足燃料电池汽车商业化应用的需求，这严重制约了燃料电池汽车的发展。
按照行业分类，实行“两高”和非“两高”行业能耗煤耗独立核算，对“两高”行业用能用煤实施全闭环管理，并严格落实环保、安全、技术、能耗、效益5条标准。
晶科能源首席执行官陈康平、副总裁钱晶、副总裁王发万，宁德时代总裁周佳、首席客户官&储能事业部总裁谭立斌、储能业务部总经理朱岩松等领导出席本次签约仪式。
2019-03-25 15:25:07 凤凰网科技 作者： 编译/霜叶 碳排放是影响气候变化的重要因素之一，包括从发展能吸收二氧化碳的植物到企业弥补碳排放在内的各种项目，被认为是减少人类碳足迹的途径
过了质保期，车主更换电池只能自掏腰包，而动辄五六万元的电池价格又让车主觉得不如换辆新车。如果换车，先要卖掉旧车。但面对电池濒临淘汰的二手新能源汽车，市场却反应冷淡。
虽然能源效率的提升和可再生能源规模扩大是实现气候目标的根本，但对于众多难于脱碳的高排放行业仍需要使用其他技术，这些行业包括航运、重卡、航空等远距离交通领域和钢铁、水泥、化工等重工业领域。
在张新胜看来，相比电动车等新能源车，以可再生能源为原料的氢能，将具有更强的优势，清洁且应用灵活，可燃烧，用于化工原料、燃料电池，且具有储能功能。
“如本次能被遴选为斯诺威公司重整投资人，并获得斯诺威公司控股权，将有助于公司整合产业链资源，向移动能源上游原材料锂矿及电池材料行业进行业务延伸，有效保证公司移动能源业务电池包的供应稳定性，降低移动能源原材料成本
本次会议邀请多位行业专家、企业代表，围绕叠焊技术展开了深入交流，全方位解析叠焊工艺。晶科能源产品研发部总监郭志球发表了《组件叠焊技术成为行业主流》的主题演讲。降本增效始终是光伏行业永恒的主题。
2018年，我省被列为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点，新安晚报、安徽网、大皖客户端记者在采访中了解到，两年来，试点企业回收动力蓄电池遇到了不同程度的难题。
国内动力电池企业开始密集进行技术研发、市场扩展、产能扩建、布局上下游产业链。在此背景下，作为创新技术的强大“保护伞”，专利正受到越来越多国内锂电企业的重视与青睐。
超10亿千瓦，相当于40多个三峡电站的装机容量——国家能源局发布的数据显示，截至2021年10月底，我国可再生能源发电累计装机容量比2015年底实现翻番，占全国发电总装机容量的43.5%。
随着供应侧新能源价格的持续降低，“2毛钱”谷电将成为可能，峰谷电价差的价值更高，将促进交通、供冷、供热等能源消费领域的电能、氢能替代，推动我国能源消费侧的高质量发展，有力保障我国能源安全。
作为电池正负极之间防止短路的隔绝层，聚烯烃内部的多孔结构有利于电池在充放电过程中的锂离子通过，但也导致了隔膜较差的机械性能。尤其是当隔膜受到外部的局部冲击时，其性能和安全性难以保障。
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