然而就电动自行车行业而言,由于“新国标”的推行,占据市场主体地位的铅蓄电池电动车不得不被大量淘汰,大量小微企业及商家受到影响,厂家、经销商及消费者面临两难。
相比液态电池，固态电池不仅续航更好，同时也解决了安全性问题，不起火不爆炸，因此也成为各大电池企业的研发重点，赣锋锂业日前表态该公司的第一代固态电池已经开始量产。
晶科能源作为唯一受邀分享的光伏企业，受邀出席峰会并参与圆桌讨论，副总裁钱晶代表公司与一众行业大咖围绕“双碳”目标与新能源产业链相关热门话题进行了深入交流。
同时，随着新能源发展提速，西北电网新能源高占比、高度电力电子化、交直流高度耦合的“三高”特征更加凸显，电网平衡、系统稳定、运行控制等方面风险加剧，现有电力外送能力、灵活调控手段、市场交易机制与新能源集中大规模开发和安全高效利用还不适应
2019-07-01 15:55:20 能源舆情在美国，核能发展正举步维艰。虽然美国作为世界上最大核能生产国的地位未曾动摇，核电量占全球核电产量的30％，但实际占比则呈下降态势。
2023年6月28日下午，柳州市轻工业发展促进中心李军年主任带队一行4人到我中心就服务轻工业企业的经验和做法进行工作交流，我中心主任翁蓉、副主任卓柳凌、汪涛参与了座谈。
各条主干道上，整齐堆满了各种即将出厂的光伏电池生产设备，一台台叉车来回穿梭，将打包完毕的产品装车。 发展势头迅猛的不止捷佳创一家，科技创新赋能，常州光伏产业链顺势而起。
今年大会以「临界点」为主题，聚焦新能源市场，涵盖锂离子电池、钠离子电池、风电、光伏、储能、氢能、电动汽车等多个细分场景，通过汇聚新能源产业、资本、学术等领域的朋友，全方位探讨当下我国新能源市场的产业生态与发展变革
现代汽车集团郑义宣会长协同集团氢能事业相关高管出席现代汽车集团氢之日“Hydrogen Wave”全球发布会，通过在线直播演讲的方式，宣布了针对氢燃料电池系统和氢能移动出行解决方案的集团未来战略。
目前看来，这一轮“拉闸限电”的主要原因有三：一是煤炭供给不足，煤价上涨，而火电价格缺少弹性，价格倒挂，影响火电供应，这是最重要的直接原因;二是能耗双控的指标考核下，人为干预的停电限产;三是产业结构调整与能耗结构调整不匹配
当前建设跨区域联通氢能干线建设还面临哪些挑战，氢能干线物流何时能够南来北往一路畅通?对行业发展影响巨大当前国内燃料电池技术突飞猛进，成本下降极快，在交通领域的应用也在快速增长。
分能源类别看，可再生能源的就业创造能力显著高于传统化石能源，以美国一次能源创造的就业岗位数据为例，每发电一兆瓦，煤电每年可以创造就业0.8人，天然气每年可以创造就业0.35人，可再生能源中的风电每年可以创造就业
据全球电池行业调研机构SNE Research的最新数据，2020年第一季度全球动力电池装机量共为20.4GWh，同比下降14.2%;其中，LG化学以27.1%的市占率跃居首位，相较去年同期激增117.1%
同期，西北电网新能源高效利用水平再迈新台阶。今年1—2月，西北全网新能源发电量206.73亿千瓦时，同比增长6.18%。新能源利用率92.31%，同比增长1.84个百分点，取得良好开局。
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