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丰田:2025年前量产固态 用30年以上保持9成性

2020-07-27 11:25:42 快科技相较锂,新型固态存在诸多优势,因此被视作下一代动力的发展方向。目前,多家车企都在对固态技术攻关。

2020-07-27

科技杨立友:2060年碳中和集结号已吹,光伏产前景光明

2020-11-02 18:24:50 中国源网10月29日-30日,球近百位太阳制造产专家、学者、企代表齐聚浙江海宁,聚焦生态系统的质量和可靠性,共襄第十一届世界太阳大会。

2020-11-03

15年后,18%的源需求将由氢供应

会上,中国工经济联合会执副会长兼秘书长熊梦针对我国氢发展存在的问题,发表了自己的看法,熊梦副会长表示“我国许多城市的氢建设总是一哄而起,遍地开花,盲目投资。”

2019-10-24

技术创新引领 让清洁源“风光无限”

宋海良介绍,“十三五”以来,我国新型技术实现了从试验示范向商化初期发展过渡,锂离子、压缩空气、液流等技术试点示范项目纷纷落地。

2023-03-27

陈清泰:到2025年前后新源汽车取代燃油车将出现拐点

最大的成就是:实践证明,我们选择的技术路线是可的。实际上各个国家和大型汽车公司都非常重视新源汽车的发展。

2019-06-24

进出口银广东省分支持绿色源基础设施建设

市场认为,“填补工碳酸锂需求缺口”的言下之意,就是布局至工级与级碳酸锂,从而切入目前炙手可热的锂原材料领域!

2022-11-29

吉林白城发布规划正式开启“氢经济”

作为清洁、高效、可存的二次源,氢被誉为21世纪“终极源”,世界上许多发达国家都把发展氢纳入国家发展战略。

2019-05-30

Gelion 签获 100MWh 非流动锌溴系统订单

总部位于澳大利亚的 Gelion,专注于非流动锌溴的商化应用,该技术来自于悉尼大学,Gelion已经签署协议,将从明年开始为巴布亚新几内亚的力项目提供数百兆瓦时的非流动锌溴系统。

2021-11-16

一季度合肥太阳产量增长16.8%

2020-05-07 10:53:49 中在线合肥市统计局近日发布经济运分析,据初步核算,受疫情影,一季度市实现生产总值1882.67亿元,按可比价格计算,同比下降9.8%。

2020-05-07

消耗量减少80%至90% 科学家开发可降低磷酸铁锂回收成本新技术

人们对钴相关问题的认识不断提高,推动了的转变,许多人都在寻找替代设计,包括IBM和特斯拉这样的大公司,他们今年开始销售采用磷酸铁锂的Model 3。

2020-11-20

开局2023:4680圆柱蓄势待发

进入2023年,国内各大便在大圆柱领域开启新一轮投资热潮,以产扩张打开大圆柱的破局之路。

2023-02-17

“永不起火”的来了 动车更

升级“永不起火”真实现?此前,宁德时代旗下明星单品NCM811引起的多起新源汽车自燃事件,将这家巨头推上风口浪尖,市值也蒸发了400亿元。

2020-11-05

风口调研丨加氢5分钟续航600km,氢源汽车才是未来?

在中国新源汽车市场中,氢燃料技术和纯动技术几乎是同时开始发展的,相比目前应用相对成熟的锂而言,氢燃料汽车还处在发展初期阶段。

2021-01-22

网约车比例不低于5% 工信部启动新源汽车隐患排查

》)称,为进一步提高新源汽车水平,推动新源汽车标准规范建设,促进产健康发展,请各新源汽车生产企及动力供应商对生产的新源汽车开展隐患排查工作,重点对已售车辆、库存车辆的防水保护

2020-06-09

国家源局下发15项2020年监管重点任务

各省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团源局,有关省(直辖市)发展改革委、经信委(工信委),生产委员会各成员单位:为确保力系统稳定运力可靠供应,推动生产形势持续稳定向好

2020-02-24

销量世界第一的中国新源车,需要怎样的新战略?

不过,从长远来看,面临新一轮整合洗牌,只有通过优胜劣汰,加快转型,才提升新源汽车的整体实力。

2019-09-24

青海西宁十四五规划建议:加快智网建设 发展源互联网

做优锂,加快壮大产规模,加大锂关键技术研发攻关,提高锂离子量密度和产品稳定性,加快布局锂材料、控系统等产链项目,开发应用市场,发展,建设国家级动力锂回收利用示范基地

2021-02-08

用太阳站解决动车焦虑还过于理想

这意味着,该款动车充设备可根据用户需求,在使用时进组装,无需与当地的公共事网络相连通,且该独立式太阳站每天存的,可供常规动车驶225英里(约360km)。

2019-04-09

动力梯次利用产链尚未形成

为防止梯次报废后不有效回收,需要对动力生命周期的有效监测,当退役梯次利用具有可盈利的商模式时,可推进动力估值体系的建立并促进动力剩余价值的发挥。

2019-08-23

内专家:固态5年内不可商用 蔚来固态其实是固液混合

蔚来汽车董事长李斌近日在新车发布会上的一句话震惊了,他说:“我们采用最先进的量产固态技术,实现了360wh/kg的超高量密度,续航将超过1000公里。”

2021-01-13
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