近日，全球动力电池龙头企业宁德时代(300750)宣布，目前公司已启动钠离子电池产业化布局，规划是将第二代钠离子电池能量密度做到200瓦时/千克以上，2023年形成基本产业链。
佛山高明低地板有轨电车为三模块铰接低地板有轨电车，车顶安装有6个35MPa，140L的三型储氢瓶，加注一次氢气可持续行驶100km，满载客量达到394人。
图片来源：企查查OFweek氢能注意到，广东云韬由雄韬股份跟广东德氢氢能科技有限责任公司、广州白云产业投资集团有限公司、广东云聚氢能科技合伙企业(有限合伙)共同出资成立。
车主邦以数字化定义能源新基础设施的做法，相当于在大水池里扔一块石头，这虽然对传统的能源企业会造成一定的冲击，但也能反推他们进行革命性的改革，这也是市场化改革的非常重要的措施。
过去两年，光伏行业景气度颇高，产能、收入、市值大幅增长，千亿市值环绕，气势碾压风电，群星璀璨靓过锂电，其他传统能源更是“不值一提”。在“碳中和”浪潮的助推下，光伏企业有点“飘”了。
受全球汽车业低迷的影响，本届车展的参展商和全球首发车型数量大幅下降，德国本土厂商成为车展的中流砥柱。在环保和产业升级转型的双重压力下，车企全面向电动化和智能化挺进。
值得一提的是，2017年至2019年，国网青海电力连续3年在青海全省开展了绿电7日、9日、15日全清洁能源供电，实现用电“零”排放，奏响了一场水光风多能互补的清洁能源“交响曲”，不断刷新全清洁能源供电世界纪录
业内人士认为，上述油气资源国发展氢能产业具备诸多优势，极有可能成为全球氢能市场的大玩家。首先，这些国家拥有丰富的化石能源和可再生能源，制氢成本低廉。俄罗斯天然气储量丰富且开采成本低，可生产蓝氢。
2020-10-10 11:24:34 电缆网在近日召开的第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏表示，我国氢能和燃料电池汽车产业发展速度进一步加快，已在商用车领域取得了规模化效益
2019-10-10 08:50:56 新华网第四届国际氢能与燃料电池汽车大会于9月26-28日在江苏如皋举行，大会重点探讨行业内的热点和难点问题，探究国内外氢能燃料电池汽车的最佳发展路径。
日前，由中国能源研究会燃料电池专委会主办的大湾区“氢陶都-绿色搬运体系”建设启动仪式暨广东新氢动力氢能工业车辆产线投产活动在广东举行，这标志着大湾区氢能工业车辆应用的示范效应在全国率先取得阶段性进展
不止这两家，包括海尔、海信、TCL、创维和长虹，中国几乎所有的家电巨头，都在跨界新能源。对他们来说，光伏、风电、电池、储能、氢能和新能源汽车，这是一个庞杂而陌生的新世界。
据了解，中科海钠在钠离子电池正负极材料、电解液、电池制造工艺等技术上都具备完全自主研发能力，在国内以及全球钠离子电池底层研发及产品应用领域都处于领先地位。
2015年，丰田Mirai问世，燃料电池汽车的发展迎来新高潮，但氢气的制备和储存依然是绕不过去的坎，这让甲醇重整制氢再次进入人们的视野。科研机构与企业在研发过程中总结出几种不同的方法，分别进行了尝试。
近日，发布了《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，《意见》内容关于打好蓝天保卫战部分提出要求，要推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。
9月17日，在2020全球新能源汽车供应链创新大会上，蔚来汽车执行副总裁、全球质量委员会主席沈峰表示。这不仅仅是蔚来一家车企做出的改变。
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