8月24日，有媒体爆料称，协鑫集团日前已与宁德时代签署战略协议，双方将发挥各自优势，在科技创新及产品研发、重卡换电及电池回收等领域展开全面合作，实现多场景和新商业模式的研究开拓，推动新能源项目快速落地，
随着DM-i车型产能的逐步释放，未来比亚迪汽车销量有望再创新高。论是全系，还是新能源及其动力细分市场，比亚迪6月均再度刷新2021年度单月销量新高。
今年以来，北汽蓝谷产销量双双下滑。公司股价也表现震荡。9月24日，北汽蓝谷收跌1.89%，报11.96元/股。近两周累计跌幅达15.66%，市值缩水超68亿元，最新市值513亿元。
市场调研机构EnergyTrend统计，2018年全球单晶组件总出货量占比约为48.5%，相比2017年的31.1%大幅增长，而在2015年，单晶在世界光伏市场中的比例仅在10%左右。
借助2022年冬奥会举办和张家口可再生能源示范区建设的重大机遇，以及张家口被联合国开发计划署、科技部授予“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目示范城市”的良好契机，以服务冬奥会为主线，实施“三个一批”行动
E起来电 生而不凡海马7X-E作为海马汽车新能源转型阶段第一款智能纯电动七座车型，开启海马新能源汽车新篇章，完善了海马汽车在纯电车型领域的布局。
在这批造车大潮的推动下，起步就瞄准高端市场、动辄投入上千亿元、研发电动汽车与智能网联，都只是行业的入门级水平。必须指出的是，在这种大环境下，新能源汽车的吸钱效应必将再次显现，可能比以往更甚。
作为广西职业教育领域优秀代表受邀线下参会、介绍课程建设经验成果、荣获首届世界职业院校技能大赛虚拟现实（VR）设计与制作赛项冠军……8月19日至20日，由教育部、天津市政府共同主办的首届世界职业技术教育发展大会在天津召开
首尔市政府还表示，今年晚些时候将考虑上线氢动力公交车。作为目前已知的最清洁的能源之一，氢能正在全世界范围内受到越来越多的关注。利用氢能发电的氢燃料电池车，也已经在中国市场逐渐落地。
全球极具创新力的光伏企业晶科能源凭借超强的研发实力成功入围。值得一提的是，在入榜的组件类企业中，晶科能源的发明专利排名第一，企业创新水平及品牌实力得到了充分肯定与彰显。
●在经历了10年的加速增长后，受供应链瓶颈和原材料成本上涨的影响，预计2023年全球可再生能源的扩张速度将略有放缓在全球能源危机背景下，发展可再生能源产业的紧迫性再次提升。
●在经历了10年的加速增长后，受供应链瓶颈和原材料成本上涨的影响，预计2023年全球可再生能源的扩张速度将略有放缓在全球能源危机背景下，发展可再生能源产业的紧迫性再次提升。
嘉兴市坚持“以示范促应用、以应用拓市场、以市场促发展”，循序渐进推动氢能产业高质量发展，计划到2023年，初步形成完整产业链，跻身国内氢能产业发展第一梯队。
“一般企业监控电池的数据大概40个参数，我们现在监控60个参数，会增加很多管理系统。”古惠南表示，两年前广汽新能源就在思考，如何才能做到领先。比如，能不能电耗比别人低?能效比人家高?
电池业已迎来动力电池「退役潮」!我国目前是全球最大的新能源汽车市场，随着电动汽车关键部件电池使用寿命的逐渐到期，动力电池的报废量也随之越来越大。
8月19日，国家电网在部分高温高负荷省份试点推行电动汽车错避峰充电。首批开展试点的是重庆、浙江、湖北三省市，将在下午3时到晚上10时用电高峰时段，适时适度调整充电功率，平抑用电高峰负荷。
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