2019-05-16 09:09:40 电联新媒 作者： 顾志伟 杨威 国家电网公司2019年两会提出建设“三型两网”企业，即打造“三型”（枢纽型、平台型、共享型）企业，建设运营好“两网
据今日油价网站10月26日消息 雷斯塔能源分析显示，制造材料和运输成本的飙升可能影响到2022年全球公用事业光伏发展计划中的50吉瓦(56%)。
电池中国获悉，国轩高科今年1月对外公布的能量密度达到210Wh/kg的磷酸铁锂电池，其产品线已建设完成，目前处于调试阶段，计划将于今年年底之前实现量产。
2019-05-30 15:08:25 第一财经近年来，随着环保重要性提升及低价化石能源不确定风险加大，如何推进能源高质量、可持续发展，促进能源转型，成为国际社会共同面对的难题，中国不但不例外甚至更为紧迫
这必须包括对核能，水电，太阳能，风能和氢能的投资，从现在到2040年，这些投资统称为零碳能源。亚太地区的大部分脱碳法律和法规将来自电力和交通部门，因为这两个部门去年均占该地区碳排放的50%以上。
2019-07-26 08:33:28 中国汽车报 作者： 赵建国 进入清洁能源时代，新能源商用车正在迎来崭新的发展机遇。有利条件之一，是市场的需求。
去年底成为电动汽车车主的李子豪表示新车“真香”。像李子豪一样，越来越多的消费者开始将新能源汽车纳入购车的选项中。“今年是新能源汽车爆发的元年。”零跑汽车联合创始人吴宝军直言。
2021-02-20 10:00:19 北极星储能网2月19日晚，亿纬锂能发布公告，旗下公司拟分别投资10亿元、26亿元投建“乘用车锂离子动力电池项目(一期)”和“xHEV电池系统项目(一期)
太阳能、储能和氢能3个领域受到全球广泛关注，成为近5年全球新能源发文量最大的领域;电池储能技术、太阳能光伏技术、太阳能燃料技术则是全球前3位最具发展前景的技术主题。
四大阶段性特征相关机构研究显示，“十四五”期间能源发展具有如下特征：一是由于世界格局的变化，能源安全受到广泛关注。我们现在面临百年未有之大变局，世界能源版图正在重构。
《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出到2025年新能源汽车渗透率达到20%，按照目前趋势能否提前达标?新华社记者进行了调研。“不想再开燃油车了。”
“在成立氢能汽车研究院，打造氢燃料车示范项目，加快推进新能源公交汽车、新能源乘用车、新能源专用车、重型物流车、加氢站等方面加强合作，并加大氢能源汽车、智慧交通以及无人驾驶的应用推广，将形成万辆级燃料电池汽车的规范化示范
2021年全国两会上，“碳达峰”和“碳中和”被首次写入政府工作报告，不仅是中国，全世界越来越多的国家政府正在将“碳中和”转化为国家战略，当前全球已有 110 多个国家相继承诺“碳中和”目标。
2021-06-16 16:38:15 地热能资讯2020年9月22日，国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话时提出，中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施
2021年，依托黄河公司在实证平台基地建设方面的丰富经验，国家电投再度承建全国首个国家级大庆光伏+储能实证基地，拟投资约56亿元，规划布置实证实验方案约640种，折算规模约105万千瓦。
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