由于能够满足更多种类车型的需求，大功率发动机被认为是燃料电池汽车商业化的重要条件。此前，国内研发的氢燃料电池发动机功率大多在30kW到60kW之间，难以满足大型货车、客车的使用需求。
当前，随着新科技革命和产业变革深入发展，人工智能技术不断突破并向科研领域广泛渗透，为科研工作注入了新元素、新动能，对科研效率提升和范式变革形成显著催化作用，现代科研活动由此更加高效、精准，“人工智能驱动的科学研究
2002年，刘汉元进入北大光华管理学院就读EMBA，毕业以后连读DBA工商管理博士，其博士论文即为《各种新能源比较研究与我国能源战略选择》，形成了太阳能光伏发电将成为未来清洁能源主要发展方向的研究成果，
近日，在美国德克萨斯州休斯顿市举办的第41届剑桥能源周（CERAWEEK）会议上，西门子能源总裁兼首席执行官克里斯蒂安·布鲁赫（Christian Bruch）与西方石油（Occidental）总裁兼首席执行官
汽车预言家注意到，小鹏汽车2020年毛利率保持逐季度增长，并实现全年转正。对于新造车企业而言，毛利率是整体业务前景的关键体现形式之一。
自新能源汽车推广应用攻坚行动开展以来(2019年10月1日至2020年12月31日)，自治区财政按照中央和自治区决策部署，坚持产业发展与推广应用并举，大力支持新能源汽车产业发展。
人工智能大模型已经成为当前国际投资热点，各方不断加码，竞赛不断提速。技术狂飙的背后，是科技企业和风险投资公司的盈利冲动，除非触发政府部门的强制干涉，依赖行业自律按下暂停键的目标不太可能实现。
2020-06-09 09:00:46 中国网记者日前从中华人民共和国中央人民政府网站获悉，工业和信息化部装备工业一司以视频会议方式组织召开加强新能源汽车安全监管工作会议，以加强新能源汽车安全监管
他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于数字经济发展和新型工业化的重要指示精神，落实全国新型工业化推进大会部署，从战略全局高度做强做优做大数字经济，在加快数字化转型中赋能经济社会发展，塑造高质量发展新动能新优势
全球能源互联网发展合作组织主席、中国电力企业联合会理事长刘振亚指出，全球能源互联网是促进人类可持续发展的全球性解决方案，不仅能够解决能源、气候、环境、资源等问题，而且对基础设施建设、产业升级、科技创新、
丢掉莫须有的繁复，回归简单初心去本色地活，最本初的美好自然就会浮现出来，这也正是江铃集团新能源所推崇的"让美好易至"的理念，把出行变得简单，让每一个人重新找到生活美好。
能链集团(车主邦/团油/快电)快电联合创始人兼CEO于翔出席石油行业会前交流会，并发表了“打破瓶颈 新能源倒逼能源行业跨界融合”的主题演讲。
2019-07-01 15:27:48 中国氢能源网据国外网站报道：6月21日，在Houdain项目合作伙伴的参与下，Artois-Gohelle交通管理局(SMT-AG)为法国首座氢能公交车加氢站揭幕
2019-11-05 07:57:46 证券日报 作者： 于南 在补贴退坡加速的通道上，特别是在受到科创兴起，压缩产能升级、技术迭代周期的背景下，能源领域中，尤其可再生能源产业正在发生较以往更加剧烈的分化
关于先进制造业企业增值税加计抵减政策的公告财政部 税务总局公告2023年第43号 现将先进制造业企业增值税加计抵减政策公告如下： 一、自2023年1月1日至2027年12月31日，允许先进制造业企业按照当期可抵扣进项税额加计
日报消息（全媒体记者李俊）11月8日，市长张壮深入柳东新区和阳和工业新区的企业宣讲党的二十大精神，并调研企业生产经营情况。
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