第一个阶段是中国石油、法国电力为代表的能源生产型企业的崛起，它们以资源型为主;第二个阶段就是道达尔、中国石化这些是渠道型企业为主的快速发展;现在进入了第三个阶段，即以用户为中心的平台型公司迎来的高速发展期
2019-09-26 08:03:47 大城小事从青海省人民政府网获悉，2018年8月底，国内首条量产规模的IBC电池和组件生产线——黄河水电西宁太阳能电力有限公司200兆瓦N型IBC电池及组件项目开工
》（国发〔2020〕8号）有关要求，为促进集成电路产业和软件产业高质量发展，现就有关企业所得税政策问题公告如下：一、国家鼓励的集成电路线宽小于28纳米（含），且经营期在15年以上的集成电路生产企业或项目
2019-04-15 13:30:08 经济日报绿色、环保、不限行，是人们对新能源汽车优越性最直接的感受。不过，在新能源车普及的道路上，还存在着许多瓶颈。
在中央延迟新能源汽车国补政策后，面对疫情影响下的新能源汽车行业发展，地方也希望给予临时性的补贴促进今年的新能源汽车消费。
新能源汽车的动力蓄电池额定电压较高，人员在缺乏防护措施情况下接触易造成触电事故。·燃爆隐患。电池在出现内部或外部短路情况下，正负极会产生大电流导致高热，引起正负极燃烧。·腐蚀隐患。
广西壮族自治区工业和信息化厅印发关于加快广西汽车品牌发展若干政策措施的通知桂工信规范〔2020〕10号各有关市人民政府，自治区各有关部门：《关于加快广西汽车品牌发展的若干政策措施》已经自治区人民政府同意
2020-01-15 09:56:21 证券时报为继续支持我国重大技术装备制造业发展，提高我国企业的核心竞争力及自主创新能力，昨日，财政部会同工信部、海关总署、税务总局、能源局联合发布《重大技术装备进口税收政策管理办法
近期，不少地区出台碳达峰实施方案，并对汽车领域碳达峰工作作出具体规划。业内人士表示，各地出台碳达峰实施方案，将促进汽车行业绿色转型，为新能源汽车产业发展带来政策红利。
而地方财政投入缺口较大，进一步加大了环境治理难度。中国工程院院士、国际生态经济协会会长郝吉明认为，中国节能环保产业高质量发展要坚决杜绝两个极端现象：要么是不作为、不敢作为;要么是“一刀切”，胡乱作为。
正如IEA所强调的那样，Covid-19危机正在整个能源领域产生重大影响，并有可能破坏加速清洁能源转型的努力。政府可以通过将清洁能源作为其刺激计划的一部分来应对这种风险并实现短期经济利益和长期利益。
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