参加今天发布会的有国家能源局发展规划司副司长董万成先生、能源节约和科技装备司副司长徐继林先生、煤炭司副司长刘涛先生、新能源和可再生能源司副司长王大鹏先生，我是综合司司长、新闻发言人梁昌新。
种种迹象让资本市场相信，跨入2022年，氢能将成为万亿新能源赛道的下一个爆发点，特别是伴随着示范城市群的推进，在氢燃料电池汽车领域，极有可能跑出下一个宁德时代。
这是江苏昆山一家咖啡烘焙工厂的日常，这样的智能化生产已成为长三角食品制造的典型场景。不断延链补链强链，拓展双循环格局，智能制造能力不断提升的食品产业正为长三角增添新的发展动能。
日报消息（记者荣瑶）近日，2020全国汽车物流行业年会在长春召开。作为中国汽车物流行业规模最大、规格最高、影响力最广泛的行业盛会，共有各汽车生产企业、零部件制造商等共计400个单位聚集而来。
储能方面，宁德时代表示随着世界各国的碳达峰和碳中和目标的制定，储能作为光伏和风电不可或缺的配套资源，可预见发展会进入快车道，公司未来储能业务将会维持较高增长。
2020-02-26 09:12:00 中国储能网据报道，特斯拉公司股价在今年年初飞速上涨，如今的市值已远远超过福特和通用汽车的总和，这家电动汽车生产商和电池制造商正在向人们展示其通往可持续能源未来发展的道路
随着全球绿色能源转型步伐加快，欧美、中东等地区的家庭储能电源、小型工业储能电源等储能产品需求迅猛增长，锂电池出口行业迎来重大发展机遇。福建相关企业抢抓先机，加快拓展国际市场。
目前，成都已聚集氢能产业链企业及院所50余户，覆盖氢气制备、储运、加注和检测，燃料电池及整车(机)研发制造等主要环节。其中，上市公司7户，规上企业21户，2018年规上企业实现主营业务收入98亿元。
历经三年打磨，论坛已经成为盐城践行江苏省委省政府“美丽江苏建设”要求的生动样板，致力打造引领全球新能源产业发展的风向标，和要素资源对接的新高地，一座国际绿色能源之城正在快速崛起。
■ 受访专家：工业和信息化部赛迪研究院材料工业研究所所长、正高级工程师 肖劲松据《纽约时报》报道，中国正在用成本更低、储量更丰富的金属钠取代锂，引领可充电电池下一波重大科技创新。
近年来，新能源的高景气度及高成长性显而易见，但“续航里程”也成为困扰当前新能源车主的主要因素，补能焦虑成为了新能源汽车发展最大的痛点。
规划显示，上海工业产氢供氢能力已达到近50万吨/年，建成超10座加氢站、近30公里输氢管道，基本形成了燃料电池汽车全产业链发展生态，在技术攻关、基础设施、示范应用上走在了前列。
此外，在发电厂旁边安装了一个大型储能电池(锂离子电池)，储能容量约为27,800kWh，并且白天在日光下产生的电能存储在该电池中，并且在夜间或下雨时从该通过蓄电池进行供电。
(2020)在北京举办，来自全国氢能源和汽车产业“政、产、学、研、用”领域的代表齐聚一堂，围绕氢能与可再生能源协同发展，推动冬奥氢能示范城市创新发展进行深入探讨，推进可再生能源领域学术交流、智慧启迪、成果应用
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