氢燃料电池汽车续航里程长，无污染物排放，能真正实现无污染、零排放、绿色出行。近日，随着第一批乘客登上“泰歌号”氢燃料电池城市客车，标志着重庆首批氢燃料电池城市客车在重庆正式载客示范运营。
列车空间充裕，运行情况稳定，对比汽车是更加合适的氢能应用领域。佛山高明氢能列车的运营，将拉开轨道列车的氢能时代帷幕，也拓宽了氢能应用市场，让更多消费者能够直接感受、了解、接受氢能源。
加氢站规划、建设、管理等应符合《加氢站技术规范》(GB50516)、《加氢站安全技术规范》(GB/T34584)、《氢气站设计规范》(GB50177)、《氢气使用安全技术规程》(GB4962)。
推进加氢站规划建设 提升氢源供应保障能力作为氢燃料电池汽车发展重要的基础设施，加氢站的建设是燃料电池汽车商业化的重要支撑。截至目前，浙江省已累计建成加氢站(包含综合能源站)14座。
在7月14日的“2020高工氢电产业峰会(上海)”会议现场，全国氢能标准化技术委员会主任委员马林聪发表了“氢气制储运标准体系缺乏与完善”的主题演讲。
除展示全方位电动化车型外，丰田还带来了Mirai以及应用Mirai上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的FC卡车、FC拖车、FC叉车;同时还介绍了从氢的制取、运输、储存到使用的各环节相关实证实验，以及在中国的事业推进
近日，在接受采访时，全国人大代表、中国石化中原油田执行董事张庆生建议，优化国内氢能产业链布局结构、延续并加大政策支持力度、推进氢能产学研用深度融合、统筹跨行业管理规范及标准体系，为氢能产业链高质量发展营造良好环境
恰巧的是，上星期受邀参观了一家大型电力设备制造公司的氢燃料电池制造，了解了氢储能相关情况，并对目前的储能技术发展近况进行了交流。这里所说的储能主要是针对电储能，将电能储存起来的技术。
去年9月，为了利用韩国大力推广氢燃料电池汽车的机会，韩国市民Sung Won-young在蔚山市开设了一个氢燃料补给站。仅仅一年之后，他就在考虑关闭加氢站。
2020-10-29 08:47:41 信息时报 作者： 张玉琴 10月28日，恒运集团作为广州市氢能产业联合会会长单位，组织召开广州市氢能产业发展联合会第一次会员大会暨氢能产业发展研讨会
7月29日，氢能产业发展论坛暨协鑫氢能战略发布会在北京举行。会上，协鑫集团正式发布"蓝绿同行，氢鑫世界"的氢能源战略，正式宣布进军氢能源产业。
会议间歇，身为山东滨华氢能源有限公司销售总监的周凯熙告诉记者，公司主要负责氢气制造，可是在储存及氢气深度利用方面仍不足，“老板带着我跟两个技术人员来参会，就是想多学习一些储氢等方面的前沿动态，以利于及早布局
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