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能规模化商用还需爬坡过坎

近年来,能及电池产业逐步成为全球能源技术革命和未来能源绿色转型发展的重要方向。

2020-07-20

韩国、欧洲和日本如何发展

为实现上述目标,韩国政府将重点在电池汽车,加站,能发电,气生产、存和运输,安全监管等方面采取措施。

2019-08-05

英国加大清洁能投资 欲成为世界能领域领导者

在资金支持方面,报告建议英国政府在下一个支出审查期内,为制运和能应用项目提供10亿英镑资金支持。

2020-05-19

我国建成加站128座 电池汽车已保有7000多辆

2021-04-22 08:43:50 人民日报   作者: 丁怡婷  记者21日从中国能联盟举办的“十四五”能产业发展论坛上获悉:截至2020年底,全球加站约为544

2021-07-09

世界首座车用低压加示范站在辽宁兴城建成投用

2019-07-17 08:06:15 辽宁日报   作者: 翟新群  7月8日,坐落在兴城经济开发区的全球第一座车用低压加站投入使用,进入推广示范阶段。

2019-07-17

美国为什么没有出现“能热”?

诚然,能的利用已经初见成效,有些使用燃电池的汽车已经上路,甚至还有一些小型动力飞机正在研发中。

2020-08-12

能顶层规划尚待破局

产业政策红利持续释放2020年我国国民经济和社会发展计划首次提到能,能已被列入可再生能源发展“十四五”规划编制重点任务,相关部委还将在示范城市鼓励能和燃电池汽车产业链发展。

2020-08-27

协鑫能战略发布:共建“蓝绿同行”打造鑫世界

7月29日,能产业发展论坛暨协鑫能战略发布会在北京举行。会上,协鑫集团正式发布"蓝绿同行,鑫世界"的能源战略,正式宣布进军能源产业。

2021-07-30

能产业链成本十年内或将减半

水电解制投资占比最大报告指出,能成本降低的三大核心要素是:可再生能源发电成本降低促使水电解制成本降低、物流和充电基础设施规模化促使能供应价格降低、能应用产业集群规模扩大促使电池系统成本降低

2020-03-24

生产降本路径明确,能行业有望2030年实现平价

目前全球成熟的电解水制技术,主要是碱性电解和PEM电解两种方式。两者的成本构成也有明显的区别,PEM电解水制的绝对成本高,主要是双极板、膜以及铂、铱等贵金属催化剂,成本明显高于碱性电解槽。

2023-05-08

能热持续升温,潍坊推出首个地市级加站管理办法

2017年,上海市发布了《上海市燃电池汽车发展规划》,提出到2020年上海将建设加站5-10座,2025年建成加站50座。

2019-05-28

能热持续升温 潍坊推出首个地市级加站管理办法

2017年,上海市发布了《上海市燃电池汽车发展规划》,提出到2020年上海将建设加站5-10座,2025年建成加站50座。

2019-05-28

全球最大加站已进入试运行阶段:加3分钟 续航350公里

本报记者 武亦彬摄一辆总重4.5吨的电池货车,只需加3分钟,就能续航350公里……在通武线大兴区狼各庄东村东侧,占地20万平方米的国际能示范区正在火热建设中。

2021-07-09

上海电气布局能产业发展

2020-11-30 12:14:54 上海电气日前,宁东基地能产业与能源转型发展论坛在宁夏宁东能源化工基地管委会召开。

2020-11-30

张家口市倾力打造“能之都”

能产业作为张家口市的支柱产业,推进气生产、运和能发电等六大领域合作的产业生态体系;对重点实施的零碳制基地打造、基础设施网络保障、世界能城市创建等五大工程制定了详细的发展规划。

2020-03-31

站设备“爆单”

站激增原因有两点:其一,加站是燃电池汽车规模化推广不可或缺的环节,在国家推行示范政策背景下,各省市陆续出台一系列政策规划,推动加站建设;其二,央企、大型能源企业入局加站建设,加快了加站的建设步伐

2021-11-01

南澳大利亚发布行动计划

能让世界重新思考生产和存能源、车辆动力和家庭供暖的方式。太阳能和风能发电成本的降低,再加上技术的进步,已经创造了一个临界点,现在,可再生成为一个可行的、也是国内和出口市场急需的无碳燃

2019-09-26

颠覆你的想象 气还能这样制取!

近日,挪威科学家研究出一种新的生产方法:用蒸汽生产气。这种技术的关键是工艺中的,挪威科学家已经开发出一种新,可以使的生产更具成本效益。热比电便宜。

2019-08-30

政府要用好电池汽车推广“平衡术”

长城汽车总裁王凤英建议,要引导加大电池基础科研投入;上汽集团党委书记、董事长陈虹表示,要加快电池汽车产业政策配套。

2021-03-22

能源汽车成新风口 各地加速能源产业政策支持

近几年,能源汽车产业的热度逐年攀升。公开统计数据显示,目前已有20多个省份出台能和汽车的发展规划。

2019-05-30
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