日报消息（全媒体记者谢耘）2月10日，自治区副主席、自治区国资委党委书记胡帆到柳工集团、广西汽车集团、柳钢集团调研国企发展情况。市长张壮参加调研。
氢能入法表明氢能终于被国家认可为能源属性，其能源地位在顶层设计中得到固化，可以和煤炭、石油、天然气、核能、风能、太阳能、水能等并列了;补贴政策的调整，表明国家对氢燃料电池汽车产业的发展有了完整的构想：围绕关键零部件技术攻关
技术委员会通过在英国调查相关专家和从业者、政府官员、科学家等，来了解关于低碳氢技术发展的计划及其当前进展的适用性，政府如何更好地应对氢能使用和挑战。
——中国能源研究会储能专委会副主任委员李泓为引领和推动储能产业高效创新发展，中国能源研究会年会2019于12月5日在北京召开以“构建储能高效发展新模式”为议题的储能分论坛。
广西壮族自治区科学技术厅 广西壮族自治区财政厅关于修订《广西科技发展专项资金管理办法（试行）》等文件部分内容的通知桂科发〔2024〕272号各有关单位：根据《广西壮族自治区财政厅关于做好到期专项资金报批及管理办法修订有关工作的通知
“氢能储能是新能源电力系统的核心技术。”欧阳明高指出，氢能是集中式可再生能源大规模长周期储存的最佳途径。“短周期储能可以用电池，但长周期大规模储能，氢能是很好的选择。”
同时邀请政府相关部门领导、国内外储能领域知名院士专家学者、能源决策机构、科研院所、高校相关代表、电网发电公司以及设计院相关代表、储能技术供应商、通信、铁塔运营商、储能系统集成商、智能制造企业、新能源汽车及零部件研发专家
在中国国际经济交流中心信息部研究员景春梅看来，《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》《“十三五”国家科技创新规划》和《国家创新驱动发展战略纲要》等都将氢能发展与燃料电池技术创新提升到国家战略高度
河北邯郸市拟举全市之力，实施氢能核心技术装备攻坚行动，将邯郸经开区打造成国内一流的氢能产业集群和装备制造基地，致力发展氢能全产业链工业化生产能力。
根据规划，到2022年，广州市将完成氢能产业链关键企业布局，推动氢能基础设施建设及示范应用，实现产值200亿元以上;到2025年，初步实现氢能规模化运用，实现产值600亿元以上;到2030年，建成集制取
氢能产业的商业化步伐正不断加快。氢能是能源革命重要的探索方向。国际能源署不久前发布的《全球氢能源进展》报告显示，氢能源技术在2019年保持强劲发展势头，投入运营的电解氢容量创下新纪录。
近日，在接受采访时，全国人大代表、中国石化中原油田执行董事张庆生建议，优化国内氢能产业链布局结构、延续并加大政策支持力度、推进氢能产学研用深度融合、统筹跨行业管理规范及标准体系，为氢能产业链高质量发展营造良好环境
上汽集团在氢燃料汽车领域拥有500多项专利。中国政府长期以来一直致力于发展环保运输系统。尽管就中国范围而言这是一项巨大工程，需要巨额投资，但潜在的收益将能超过其成本。
研究报告由余卓平发布。他从氢能产业发展驱动力与挑战、氢能成本竞争力分析、发展建议以及中国氢能联盟研究工作4个方面进行解读。
清洁氢一直被吹捧为脱碳的“灵丹妙药”，但业内机构和专业人士表示，虽然清洁氢确实可以帮助全球实现脱碳，但其发展还面临规模、成本竞争力和基础设施三大挑战，能否成为脱碳的“灵丹妙药”还不得而知。
储氢运氢的各种技术路线正不断发展，但商业化验证不足，气态高压储氢与长管拖车运输的方式在当前小规模、短距离储运情景下经济性和可行性较高;低温液态储运在大规模储运情景下具有成本低、运量大、纯度高、充装效率高等优势
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