2020-11-13 09:06:23 中国石化新闻网国际能源署(IEA)11月10日在其最新一期的《2020年可再生能源》报告中称，尽管全球今年能源需求预计将下降5%，但今年全球可再生能源发电能力仍将增加
2020-12-11 13:18:31 盖世汽车资讯2020年12月11日，工信部工业一司汽车发展处二级调研员白华对外表示，今年新能源汽车销量将达130万辆。
月的高峰以后，短期内的需求没有那么持续2) 美国：PHEV由于补贴政策和BEV合并计算，目前已经被所有的车企所抛弃，基本上每个月1万以下的量。
9月8日，市政府新闻办举行新闻发布会，市生态环境局介绍安庆市生态环境状况和汛期防汛救灾、环境安全监管工作等有关情况，并就相关问题答记者问。
但是清洁氢能的需求仍滞后于电解槽制造商积极的产能扩张计划。为了保持这一发展势头，需要出台更多政策以刺激清洁氢能需求。中国的碳中和目标可能是这方面最深入的。
近日,工业和信息化部、应急管理部联合发布了《“工业互联网+安全生产”行动计划(2021-2023年)》(工信部联信发〔2020〕157号,以下简称《行动计划》),现就《行动计划》有关内容解读如下:一、&
2019-07-19 09:41:56 经济日报从南方电网广东电网公司获悉，今年1-6月，广东省全社会用电量为3027.5亿千瓦时，同比增长3.31%，是全国用电量最大省份，用电增速总体保持平稳
2020-01-07 10:01:11 国家电网报 作者： 雷博涵 1月3日，记者从国家电网有限公司营销部获悉，公司以推进综合能源服务业务发展2019～2020年行动计划为指引
近年来多家中国企业建立氧化物固态电池生产线。苏州清陶新能源在江苏昆山建成投产的固态锂电池生产线，单体能量密度达400Wh/kg以上，拟于2020年进入动力电池应用领域。
运达股份位列第五，为排名前五整机制造商中唯一尚未涉足海上风电的企业。中车风电与三一重能吊装容量增长多倍，排名分别跃升至第六、七名，变化最为显著。
2022年，全球光伏市场发展迅猛，中国、欧洲、拉美等市场规模更是大幅提升，吸引众多企业跨界入局光伏，参与最多的便是电池、组件环节。
比如，美国汽车电池制造商A123在短短三年内就从IPO走向破产，主要是因为电池成本依然居高不下，而订单数量并未跟上。“原材料价格趋于理性，已经在降低，这也给电池成本下降提供了很大的空间。
宁德时代多次表态钠离子电池“2023年将产业化”后，已经有了更明确的时间表。36氪独家获悉，宁德时代将在今年第四季度开始在车上批量供应钠离子电池。
2019-04-22 13:58:25 江门广播电视台随着新能源电动汽车的推广和应用，购买电动汽车的市民越来越多。不过，记者走访发现，充电设施不普及，是制约电动汽车发展的主要因素。
三、企业申报时间（一）对于已在《2023年度享受增值税加计抵减政策先进制造业企业名单》中，且当前高新技术企业资格仍有效的企业，于2024年6月30日起暂停享受政策。
他补充说，COVID-19之后的资源将面临前所未有的紧缩。“这为政府提供了控制特定化石燃料补贴的良好机会，同时为促进可再生能源和其他福利计划创造了更多的财政空间。”
而在欧洲风能协会WindEurope的数据中我们发现，在2019年12月的一次500MW招标中，德国有686MW的投标量，这是当年唯一一次出现的超额申购。
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