固态电池分为多种技术路线，日本、韩国企业和研究机构主要走硫化物路线，欧洲偏重聚合物固态电池，中国主要聚焦氧化物路线，美国则以创业公司为主，同时推进多条路线。
海南海马汽车董事长卢国纲致辞卢国纲介绍，一个项目是打造海南自贸港全产业链零碳汽车生态体，上游打造“绿色能源中心”，集绿电及谷电充电换电、绿电及谷电制氢加氢、绿电及谷电储能储氢削峰填谷等于一体;中游打造低碳工厂
、财政厅（局）：为深入贯彻落实党中央、国务院关于推动创新创业高质量发展的决策部署，更好地指导各地打造大中小企业融通型和专业资本集聚型创新创业特色载体，按照《关于支持打造特色载体推动中小企业创新创业升级工作的通知
多数人都会想到“210电池66片版型”。类似地，提到590W组件，多数人最先想到的都是“182电池78片版型”。不过，对于日托光伏，在拥有上述答案的同时，还有更好的选项。
宁德时代不仅引领国内动力电池产业高速增长，更率先进入全球动力电池第一阵营，为宝马、特斯拉、大众等跨国汽车巨头供应电池。在动力电池回收利用环节，行业也在积极探索可行的道路。
2020-12-31 08:10:00 国际日报12月28日，由深圳市生态环境局和深圳市工业和信息化局主办，深圳市无废城市技术产业协会和深圳市高分子行业行业协会共同承办的“无塑城市”建设高峰论坛圆满举行
今年上半年，《山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030年)》印发，为了更好发挥标准对氢能产业高质量发展的技术支撑作用，山东省市场监管局重点开展了几项工作：一是会同发改、科技、工信、住建、能源等部门印发了
飞机、船舶、汽车、电子、能源、采矿等一大批国民经济支柱产业已经开展“5G+工业互联网”创新实践，全国在建项目超过4000个，培育了一批高水平的5G全连接工厂标杆。
工程直接带动相关产业投资超过2000亿元，提供近万个就业岗位，对稳就业、稳投资、保民生将发挥积极作用，具有显著的经济、社会和环境效益，是一条实实在在造福沿线群众，惠及四省民生的"电力天路"
为做好《办法》的宣传解读，帮助广大企业积极参与标准创新，7月11日，市场监管总局召开企业标准化建设暨《标准创新型企业梯度培育管理办法（试行）》政策解读新闻发布会。
为总结“十三五”、探路“十四五”，华夏能源网特别推出《追风“十四五” 探寻新动能》专题报道，遍邀风电行业意见领袖进行深度采访报道，直面行业问题，总结成功经验，探求增长新路，共同为中国风电“十四五”实现又好又快发展贡献智慧
无钴电池作为全球动力电池技术演化的重要方向，也是现阶段主流车企和头部电池企业的发力重点，而从0到1的产业化突破，率先却被一家中国初创电池企业来完成，这背后的原因值得行业探究。
11月，城中区委书记宋军多次在工作会、调研活动上布置，兴产业、谋发展，全力以赴打好收官战。要以承办市第四届文化旅游产业发展大会为契机，发挥“旅游＋”优势，促进旅游业与农业、文化、体育等产业深度融合。
Albemarle首席执行官Kent Masters指出，去年第四季度，该公司表现十分稳健，正逐步走出疫情所致的行业低谷。受到“超出预期”的业绩结果影响，主要锂原料生产商的股价也纷纷“水涨船高”。
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