2020-08-24 10:28:21 中国长江三峡集团有限公司 作者： 和雪林 晏助保 8月15日16时40分，乌东德右岸电站乌昆乙线、乌昆丙线顺利完成24小时试运行并转入正式运行
2019年5月，国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》，我国风电正式进入无补贴平价时代。如果用两个词来概括2019年的风电行业，那必然是“平价”与“抢装”。
河北省通过特高压输电工程接纳远方电力的能力由2017年的100万千瓦提高到当前的350万千瓦，每年可减少河北省煤炭消耗约400万吨，经济社会效益显著。
3月22日，江西鹰潭市百胜名仕府橱中厨餐饮店老板余先生通过线上办理，快捷办结了150千瓦的三相用电新装业务，对这种“一次都不跑”的服务，他由衷地点赞。
近日，记者从南方电网广东东莞供电局了解道，为助力复工复产，降低电动车主充电成本，8月1日起东莞供电局将自主建设的充电桩的充电服务费由0.8元/度电降为0.4元/度电。
第十五届中国国际电池展览会（CIBF）于2023年5月16日在深圳如期举办，博兰得于此次CIBF期间发布其全新的20KW充电桩模块，该产品首创单级电路架构，峰值效率可达97.5%，将为行业提供全新充电体验
但是，今天要聊的并不是中国新能源汽车发展将会有多迅猛，而是想要通过以上数据来脑补一下：未来中国乃至是全球将在这条新能源汽车高速发展的道路上带来多少废旧的动力电池，并且这些危害极大的动力电池将会得到怎样的处理
在市场销售及推广上，协鑫能科利用自有电力、产品优势，吉利商用车利用产品和销售渠道优势，共同寻求地方政府、地方运力公司的合作，推动换电车型、换电站等产品的销售及运营。
前不久，习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论上郑重宣布：“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”
电池企业的无缝对接采购，使得硅片产销两旺，同时出于对多晶硅紧缺的预期，从组件、电池、硅片企业到中间商蜂拥而至抢购多晶硅料，由此形成对多晶硅料的火爆需求，使得行业误认为这是由项目建设安装需求带动的。
从市场发展来看，随着补贴的退坡，新能源汽车市场的需求量短期内会有很大压力，会让很多企业日子艰难。但长远来看来，技术和政策的趋势不可逆转，电动化的浪潮已经形成。
两者凭借各不相同的性能优势，不断争夺着新能源汽车行业的未来。要知道，动力电池不仅占据着整车30%-40%的成本，更是决定新能源汽车续航能力以及安全性两大重要指标的关键因素，正所谓得电池者得天下。
2020-02-21 09:51:36 经济日报2月19日，记者从国网新疆电力有限公司获悉，截至19日，新疆电网今年完成“疆电外送”电量超101亿千瓦时，同比增长32%，累计电量超2711亿千瓦时
与此同时，工信部预测2021年市场表现会有极大提升，增速可能超过30%，全年销量达到180万辆。我们预测，随着电动车里程续航的不断提升，清洁、环保且更经济的电动车，渗透率无疑将继续提升。
2020-06-30 09:52:38 起点锂电大数据 作者： 刘泽 换电模式发展十多年来一直不温不火，在政策加持下，最近开始逐渐 “火热”，新能源换电模式或将进入发展快车道
、突出重点，并关注国家重要政策和行业关切热点，分析发展问题，研判重点行业发展趋势，为社会各界全面了解可再生能源行业发展情况，把握行业发展态势提供重要参考。
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