近期，众多国际汽车巨头纷纷加速进军国内车用动力电池产业，掀起了汽车行业新一轮合资高潮。梅赛德斯-奔驰公司日前宣布，入股中国动力电池电芯制造商孚能科技有限公司，持有孚能科技约3%的股份。
与往年相较，本次年报公示呈现出了登录更便利、渠道更多元、事项更精简，以及信用修复更便利、信息同步更及时等特点。统计数据显示，2022年度我市应年报市场主体约36.55万户。
记者16日从国网山西省电力公司获悉，位于大同市新荣区西村乡谢家场园区内的合荣储能电站15日启动送电，标志着山西省首座电网侧新型独立储能项目正式投运。
2019-07-10 10:02:02 电缆网根据Wood Mackenzie Power&Renewables本周公布的一项新分析，预计2019年至2023年间全球风电年增加量平均为
2020-09-17 14:35:41 快科技当前，电池成本仍占据电动车整车成本的大头。此前有统计数据显示，对于经济型电动车来说，其电池成本能够占据到整车价格的40%左右。
11月10日消息，据中汽协发布的最新数据，我国10月新能源产销继续刷新记录。具体来看，10月，我国新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆，同比均增长1.3倍。
曾经如火如荼的新能源汽车市场遭遇重创，最先坐不住的就是车企，它们纷纷祭出大招选择自救。如在充电领域推出更实用的优惠政策，油车换电车给予补贴等。
据调查，各国消费者在选购新能源车时，最重视的指标是安全性和续航里程。而这两点主要都取决于新能源汽车的动力电池。如何才能实现动力电池既安全、又高效呢?总部位于深圳的比亚迪29日给出了全新的中国方案。
随着新能源装机的不断增长，消纳形势日益严峻，新能源消纳困难已成为西北电力系统运行中存在的最突出问题之一。制约西北区域新能源消纳的因素非常复杂，既有历史沿革问题，也有随规划发展变化而产生的新问题。
单从新能源汽车产销下滑来看，由于国六排放标准在部分地区提前实施，经销商通过各种手段大力促销国五车辆，使新能源汽车销售受到冲击;补贴大幅退坡更是直接造成新能源汽车销量下滑。
面对越来越复杂的开发环境及发电系统，越来越精准的设计需求，越来越低的电价，越来越多的数据与信息，传统设计思路显然已无法满足以上复杂的设计需求，这已成为行业共识，并且随着新能源平价时代的到来，对项目发电能力的评估及建设成本的分析将更加重要
从2015年至今中国新能源汽车产销量已经连续6年保持全球第一，各大国产品牌迅速崛起，逐年、逐月实现倍速增长，距离形成新能源汽车产业大国强国已初现端倪。
2021-07-08 07:29:40 中国新闻网据中国汽车工业协会官方微信公众号消息，公安部统计数据显示，截至2021年6月底，全国新能源汽车保有量达603万辆，占汽车总量的2.1%。
中国核电方面表示，除了传统优势核电投资领域，公司正在积极布局新产业、新业务，大力开拓风电、光伏、地热等新能源市场，研究探索新业态，并且在新能源和新业务领域已经取得了阶段性成果。
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