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强:大力发展节能环保产业和循环经济

国务院总理李强出席闭幕式并致辞。当晚的闭幕式主会场妫汭剧场流光溢彩、歌舞飞扬。

2019-10-10

三巨头股价齐创历史:特拉比亚迪冲万亿,宁王1.5万亿!

和宁德时代相比,只需要比亚迪电池业务部分,现在,比亚迪电池还没开始大规模对外供货,市值尚未得到完全释放,更重要的是,比亚迪押注的磷酸铁锂电池,也得到了马的认可,在2021年股东大会上,马表示特拉接下来会大力推广磷酸铁锂电池

2021-10-27

中企助力巴基坦新能源交通

近年来,新能源交通在巴基坦逐步发展。巴基坦许多城市的公共交通线路短且固定、运营维护集中,便于新能源交通基础设施的部署。中国企业生产的汽车成为重要的供应来源。

2022-08-18

被迫“高端化”的蔚来,只因降价拼不过特拉?

信仰定价,百花齐放新能源汽车从0到1的阶段,不论是通过“PPT造车”拿钱拿到手软的投机家,还是马的真正信徒,对特拉(TSLA.US)的信仰是都是公司发展的第一动力面对这种新生的特殊物种,在商业模式并没有得到市场充分印证的情况下

2021-01-15

中国要进口更多储能系统和零件 特拉成大赢家

据BloombergNEF的数据显示,特拉在美国内华达州的超级工厂是迄今为止美国最大的电池工厂,占全美电池产量的42%。在美国,没有其他制造商能与特拉的电池产能相媲美。

2020-01-16

电动汽车专家:现在没有汽车厂商能给特拉带来挑战

近日,一位电动汽车方面的专家表示,“年轻”的特拉现在在电动汽车方面没有挑战者。

2020-05-28

拉被重罚8.8亿元!

而特拉不仅不解决问题,还对此视而不见,让他在一个充满敌意的环境里工作。更令迪亚兹受不了的是,自己的儿子也在特拉工厂受到了类似歧视。

2021-10-12

拉或与宁德时代达成初步合作意向

根据上述报道,今年8月下旬,特拉CEO埃隆·马曾前往上海,与宁德时代高层进行了时长约40分钟的会面,随后两家公司达成了一项不具约束力的协议,并计划将在不早于2020年签署正式的供应协议,将采购用于

2019-11-07

拉2021年进入印度市场

盖世汽车讯 据外媒报道,马在Twitter上证实,该公司将于2021年开始在印度销售汽车。

2020-12-29

拉上海工厂年内投产,零部件产业链谁将受益

全程参与特拉上海工厂项目的特拉全球副总裁陶琳称,在通过中国政府合规要求的前提下,特拉上海工厂有望于2019年年底就实现车辆下线,以实现“当年签约,当年拿地,第二年开工并投产”的特拉速度。

2019-07-29

斌院士:碳中和是科技创新的竞争

斌说,碳达峰、碳中和任务艰巨,意味着从2020年到2060年,我国二氧化碳排放量将减少90%,“这绝不是轻轻松松就能实现的”。

2021-06-17

从加州别墅到江苏工厂,隆基和特拉盯上太阳能屋顶

曾经对它寄以厚望,几年前,他以惯常的夸张口气说道,Solar City的光伏屋顶会成为特拉的“杀手级产品”(killer product)。

2022-01-10

国产特拉采用宁德时代电池,是福是祸?

在特拉第四季度财报电话会议上,马宣布已与韩国LG Chem和中国的CATL达成合作,为其电池提供电池中国制造的电动汽车,目前,特拉将与之前的松下一起拥有三个电池供应商,但特拉还强调与LG Chem

2020-12-09

拉的估值逻辑

2021-02-07 10:03:52 山阳峻泽特拉,在2019年还是人憎狗厌的亏损企业,那个时候特拉创始人马甚至被很多人当做一个骗子,但是2020年特拉情况出现逆转,短短一年多时间

2021-02-08

中企投建哈萨坦北部风电项目一期并网发电

由中国企业投资建设的哈萨坦北部阿莫拉州风电项目一期30台150兆瓦发电机组28日成功并网发电。该项目由中国国家电投中国电力国际有限公司投资收购,阳光新能源开发股份有限公司总包建设。

2023-02-15

出道两年就敢叫板特拉,谁给的恒大汽车自信?

2020-12-14 08:43:21 丽量产倒计时这一周,新能源汽车圈的顶流是恒驰。12月7日,恒大官宣了恒驰1的路跑视频,爆表的颜值收割了一大波点赞。但颜值并非重点,路跑才是。

2020-12-14

逐梦特拉:国产新能源三十年进化史

这种真金白银的造车热情漂洋过海,让马都坐不住了。2014年4月21日,马刚刚完成了SpaceX火箭发射,就立马搭乘私人飞机赶往北京,在侨福芳草地的怡亨酒店简单冲了个澡,就开始了自己的中国行。

2020-12-07

拉的“疯狂万亿时刻”,有没有“对韭当割”?

这一里程碑式的事件发生后,特拉已然成为了全球有史以来第一家市值突破万亿的汽车公司,超过了排在其后的丰田、大众等车企的市值总和。马也应时在推特发出欢呼:“疯狂万亿时刻”。

2021-11-01

拉欧洲遇阻 欧洲巨头开始发力反击

今年年初,大众集团首席执行官赫伯特·迪在社交平台上喊话特拉CEO马:“我来这里为了与大众集团共同产生一些影响力。当然,也是为了赢得你一些市场份额,马

2021-03-10

拉国产化在即 电芯供应花落谁家?

原因是目前松下正难以从公司与特拉的现有电池合作业务中赚取利润。作为特拉唯一的电芯供应商,松下与特拉相辅相成互相奠定了对方在电动汽车和动力电池市场的地位。

2019-11-25
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