近日，宁德时代在投资者互动平台表示，公司正致力于推进钠离子电池在2023年实现产业化，该电池将首发奇瑞车型。同时，4C麒麟电池已经量产交付极氪001，理想汽车首个纯电动车型也将搭载4C麒麟电池。
锂离子电池非常适合于短时应用，还需专门研发用于数小时的充放电技术以满足长时间充放电需求。许多长时储能(LDES)技术开始进入商业应用，但其中多数处于早期阶段。
我国钠离子电池产业化进程提速，但是行业发展还处于前期的成长培育阶段，相关的标准化工作也在起步阶段，需要政府部门、企业和社会各界形成合力，加大统筹谋划的力度。
近日，钠离子电池不断传出产业化提速的消息，集邦锂电整理如下：● 比亚迪钠电池基地签约落地江苏徐州淮海控股集团消息显示，6月8日，淮海控股集团与比亚迪弗迪电池战略合作协议签约仪式在深圳比亚迪总部举行。
内部爆料：新日电动车要让全民骑上钠电车。近日，新日先行业一步下线了首批量产钠电车，打破两轮钠电领域只有概念车而没有实车的尴尬局面，开启了两轮电动车钠电元年。
近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院更新了年初发布的《中国钠离子电池行业发展白皮书(2023年)》，更新后的白皮书显示，2023年上半年，钠离子电池在产品研发、产能建设、产业链培养、客户验证、良品率的提升以及示范项目的推广方面都取得了阶段性成果
今年7月29日，宁德时代举办首场线上发布会，董事长曾毓群博士发布了宁德时代的第一代钠离子电池。与现在当前主流的锂电池相比，钠离子电池的到来，对电池行业的影响可以说是革命性，摆脱电池行业对锂金属的依赖。
去年7月，宁德时代在发布会上宣布，其开发的第一代钠离子电池，电芯单体能量密度已经达到了160Wh/kg，为目前全球最高水平，略低于磷酸铁锂电池，而其下一代钠离子电池能量密度将突破200Wh/kg。
北极星储能网获悉，5月22日，众钠能源钠离子电池项目签约仪式在安徽宣城市广德县举行。众钠能源钠离子电池项目总投资100亿元，包括20GWh钠离子电池电芯及10GWh钠离子电池系统。
2021-05-28 09:39:57 中国能源网 作者： 张学坤 近日，宁德时代董事长曾毓群在公司股东大会上透露，将于今年7月份左右发布钠电池。
7月29日，宁德时代钠离子电池线上发布会举行。发布会上，宁德时代正式推出钠离子电池。宁德时代称，其开发的第一代钠离子电池，电芯单体能量密度已经达到了160Wh/kg，为目前全球最高水平。
宁德时代入局钠电池7月29日，宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)举行了首场线上发布会，董事长曾毓群博士发布了宁德时代的第一代钠离子电池，与人们的预期有所不同的是，宁德时代的钠离子电池与锂电池混搭
(约合11.6亿美元)，其中，国家开发公司VEB.RF和俄罗斯天然气工业银行(Gazprombank)提供超过200亿卢布(约合2.9亿美元)贷款。
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