通威集团董事局主席刘汉元表示：“任何行业都有波峰波谷，任何时候都有种种风险，但是，在任何时候，做强做好企业总是抵御风险的最好办法。”中国证券报记者了解到，目前公司已陆续复工复产。
个股方面，上能电气(20%)、德业股份、海源复材、博威合金、中国电建封涨停板，爱旭股份盘中触及涨停，东方日升涨超14%，固德威涨超12%，珈伟新能、阳光电源涨超9%，科士达、正泰电器、帝科股份、锦浪科技涨超
实施高技能领军人才培育计划和大国工匠人才培育工程，鼓励企业培养高技能人才。统筹利用多渠道资金资源，依托具备条件的企业建设高技能人才培训基地、技能实训基地、技能大师工作室和劳模工匠创新工作室。
新能源汽车、锂电池、光伏产品等实现高速增长，造船业三大指标持续全球领跑。截至目前，规模以上工业企业数量达47.8万家，比2022年底增加2.6万家。
5月16日上午，“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动 ——“人工智能与工作应用”主题沙龙活动在柳州市国家级人力资源产业园2楼多功能大厅成功举办。
日报消息（全媒体记者宋美玲报道摄影）10月11日，广西淞森车用部件有限公司（以下简称“广西淞森”）装配车间内一派忙碌。5条装配线马力全开，工人们操作不停，一个个汽车燃油泵总成和泵芯部件组装下线。
2020-10-29 09:06:41 北极星储能网整理10月27日晚，北京一威马汽车发生爆炸，10月28日早，威马汽车官微回应全力配合调查，10月28日午间市场监督总局发布通知因中兴动力电池存安全隐患威马汽车召回
再将目光聚焦汽车行业，疫情对于主机厂与零部件供应商的影响正在逐渐显现出来，而这种影响也将反噬市场，导致其最终的进一步下滑。因此2020新能源市场的继续走低或许已成定局。
从个体到时代 乘势“碳中和”，赋能智慧能源时代全球正处在能源变革的世纪浪潮中，如何给合作伙伴，客户及社会一个更清晰的品牌标签及全新品牌形象，是摆在固德威面前的重大课题。
比如，比亚迪向多氟多采购总不低于56050吨的六氟磷酸锂产品，若全部生产磷酸铁锂电池，对应的电池产能大约为448GWh;而这只是比亚迪众多采购中的一项。
据媒体报道，当地时间周二欧盟委员会副主席马罗斯·塞夫科维奇(Maros Sefcovic)表示，2025年欧盟将可以生产足够的电池，其快速增长的电动汽车市场届时将不需要依赖进口电池。
爱旭方面认为，当前行业供需错配仅是表象，实际是由于部分企业刻意营造多晶硅、硅片短缺，囤积居奇、哄抬物价所致，矛头直指通威股份、新特能源(特变电工子公司)。
市中小担保公司在降费率、提效率的基础上，聚焦制造业行业特点，新推出“制造业焕新倍增保”“制造业微速保”“新兴助力保”“绿色金融保”“小巨人保”等行业专属产品，现有产品23个，今年1-5月支持制造业企业16.74
今年1月中国市场新能源乘用车批发销量为41.2万辆，同比增长141.4%，创下近五年同期新高;同时新能源乘用车市场渗透率达到了16.6%，较去年同期6.8%提升了10个百分点。
汽车仪表板集成各种功能，代表汽车内饰的“脸面”。可10年前，汽车仪表板关键核心技术掌握在外资企业手里。柳州五菱新能源汽车有限公司电子电器及智能网联高级总监黄好是这项“卡脖子”技术的破题人，也是见证者。
各有关部门，相关企业：为全面贯彻落实国家和自治区关于开展“人工智能+”行动的决策部署，打造广西人工智能暨产业集群创新基地，推动人工智能应用场景开放，加快构建全要素、全链条、全域化的“人工智能
而在距之千里的柳州，近年来，多家企业依托通信技术逐渐实现由“制造”向“智造”转型，生产效率不断提升，推动产业驶上发展“快车道”。
在位于柳北区的中国能建易普力威奇化工公司（以下简称“威奇化工公司”）工业炸药生产车间里，机器人参与包装和装卸等环节，这使得企业生产达到行业先进水平。
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