2021-03-04 10:22:00 TechWeb今年1月份，LG能源解决方案成全球第二大电动汽车(EV)电池供应商，该公司的电动汽车电池出货量为2.5GWh，同比增长50.6%，仅次于锂离子电池制造商宁德时代
2019-06-12 12:34:56 帝科随着行业高效技术以叠加的方式不断往纵深方向发展，电池、组件厂与配套的供应链企业（如设备、材料等）之间的合作愈加紧密，而导电浆料（正面、背面银浆，背面铝浆
理由为：自2017年9月至2018年2月期间，原告向被告订单采购电芯792090，并支付货款2581880元，但被告所供应的电芯被发现存在电池高压降问题、隔膜问题、电池壳身腐蚀问题等诸多质量问题，原告按双方协商结果退回有质量问题的电芯
日报消息（记者周枳伽、通讯员邹束英）日前，著名汽车媒体《美国汽车新闻》发布2020年全球汽车零部件配套供应商百强榜，柳州五菱汽车工业有限公司（以下简称五菱工业公司）位列其中，排名第90名，这是该企业连续
车主邦能链作为全球领先的“能源数字化开放平台”，凭借其在油电数字化方面做出的创新发展和数据服务领域的巨大影响力，荣获“2019中国数字化能源综合解决方案供应商”大奖。
，大众在3月15日“动力日”上宣布，集团将在未来的电动汽车中统一采用标准电芯(UnifiedCell)，也就是说，中国的宁德时代和欧洲的Northvolt将逐步取代韩国LG化学和SK创新，成为大众主流供应商
的首个大型电网侧电池储能项目，于2019年2月宣布并网投运，该项目主要实现调频辅助服务等以支持电网的平衡，所使用电池及PCS等全部储能系统设备由三个集装箱组成，均由NEC现已解散的Energy Solutions部门提供。
日报消息（全媒体记者周枳伽、通讯员邹束英）6月28日，著名汽车媒体《美国汽车新闻》（Automotive News）发布2021年全球汽车零部件供应商百强榜。
光伏210供应链日趋完善今年1月底到2月初，多家逆变器厂商先后发布声明，宣布适配210超高功率组件的逆变器落地上市，并将于2021年3月进入量产，保证供应匹配210超高功率组件的逆变器，且与其他型号逆变器价格保持同一水平
2019-10-25 09:17:31 pv-magazine中国汽车制造商比亚迪8月份的电池出货量同比下降61%，因此将其作为全球第三大电池生产商的地位让给了韩国的竞争对手LG化学。
日前，第十九届“全国百家优秀汽车零部件供应商”榜单公布，广西汽车集团有限公司（以下简称“广西汽车集团”）荣获“优秀集团供应商”称号。
印度地域辽阔，分布式市场非常考验光伏企业的服务及运维能力，古瑞瓦特在 2013年就已进入印度市场，并在印度设有本地化的营销服务中心，既有强大的营销、仓储能力，提供技术培训；也有本地化的运维服务团队，能够高效的响应市场和客户的需求
2021-05-20 09:19:59 上机数控5月18日，上机数控发布公告称，公司拟以人民币5.55亿元受让苏州泽业在仲平国瑀中所占有的49.995%的财产份额，对应认缴出资额为人民币5亿元
，全球电池出货量排名靠前的中日韩企业，根据此前规划5家电池企业在2020年的电池产能将达242GWh，而根据相关项目的规划目标，预计这些新开工的产线将在2-3年内达产，即2022年左右仅这5家电池制造商所拥有的电池产能近
而这就产生了一个新的问题，在以往的汽车产业中，像发动机这样的核心零部件一直都是掌握在车企自己手中，那么动力电池这样的核心零部件是不是也应该牢牢握在手中呢?
在电芯采购方面，宝马已经拥有三星SDI和宁德时代两家动力电池供应商。进入2020年，宝马又新增了两家电池供应商Northvolt和亿纬锂能(定点)，加快完善其动力电池供应链。
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