上海是我国最早应用氢燃料电池汽车的城市之一，氢气制备、储运、应用等环节均位于全国前列，已初步形成以嘉定为核心的燃料电池汽车研发、以临港为核心的燃料电池汽车制造、以金山化工区为核心的氢能三大产业集群，燃料电池汽车全产业链的资源较为齐全
当前，我国氢能产业发展进入新的历史时期，《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》将氢能正式纳入我国能源战略体系，提出要系统构建支撑氢能产业高质量发展创新体系，统筹推进氢能基础设施建设，稳步推进氢能多元化示范应用
2020-10-22 08:36:09 舜网-济南日报 作者： 刘彪 近日，在济南举办的“面向未来的氢能供应体系”主题论坛上，济南市工业和信息化局局长汲佩德表示，济南正在加速推进氢能基础设施建设
7月11日，对于柳产无人驾驶汽车而言是特殊的一天。广西首批功能型低速无人驾驶车辆道路测试牌照颁发给柳产无人驾驶汽车，获得牌照的小车从此可以从封闭场地转入开放道路行驶。
这场激烈争夺最显而易见的例证是，“氢能之都”正在成为很多城市共同的目标。山西大同、河北张家口、湖北武汉，都曾有过这样的提法。有着一定基础优势的青岛，显然不能、也不应该置身事外。
氢燃料电池汽车是氢能重要应用方向据工信部装备司副司长罗俊杰透露，目前，工业信息化部正会同有关部门组织编制《新能源汽车产业发展规划2021-2035》，这其中，氢燃料电池汽车也是重要内容。
下一步，将借院士专家团队来山东调研的契机，紧紧抓住新旧动能转换的有利时机，按照省委省政府的整体部署，深入推进氢能及燃料电池汽车产业的发展，探索出一条以能源变革带动工业经济高质量发展的有效途径。
这些数据彰显我市智能终端及机器人产业蓬勃的成长活力。劳淞告诉记者，该企业的智能化产品和智能化产线集成服务不仅面向本地汽车和机械产业，也在积极开拓国内及海外市场。
同时，协鑫新能源分别与中建投资本管理(天津)有限公司(下称“中建投资本”)和建银国际资产管理有限公司(下称“建银国际资产管理“)订立战略合作协议，合作设立基金规模约人民币100亿元的氢能产业投资基金和基金规模不多于
1 加氢站发展超出预期，但普遍亏损根据中国氢能联盟4月21日举办的“十四五”氢能产业发展论坛中公布的数据，截至2020年底，全球加氢站约为544座，我国建成加氢站128座，氢燃料电池汽车累计保有量达7000
不仅如此，目前，财政部正联合科技部等部门，通过“以奖代补”方式，重点在积极性高、经济条件和政策基础好、具备氢能和燃料电池汽车产业基础、有市场需求的地区进行燃料电池汽车示范推广。
加快发展高压气态储氢和长管拖车运输，探索推进高效、智能氢气输送管网的建设和运营。加快氢能多领域多场景应用，开展加油、加气、充电和加氢站合建模式试点。
氢璞创能一直积极与氢能领域内的各企业寻求深度合作，此次签约仪式将与重卡、船舶、电力、运输等国内龙头企业达成战略合作协议，丰富氢能领域燃料电池的应用场景。
2020-11-20 08:24:43 四川在线 作者： 袁东山 11月19日，第十五届全国网络媒体山西行媒体团走进大同新研氢能源科技有限公司，详细了解大同市氢能和燃料电池产业发
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