2018年，壳牌公司联合ITM Power在其德国莱茵州的炼厂建设10MW的PEM电解制氢厂，绿氢年产量达到1300吨。反观国内，氢能应用尚处于起步阶段，“绿氢化工”更是处于探索阶段。
同时，上汽通用五菱新能源汽车还陆续进入越南、缅甸、马来西亚、尼泊尔、泰国等东盟国家市场。不仅新能源汽车卖得好，企业还带动了当地绿色出行生态建设。
2020-01-17 08:41:31 能源界网一家处于氢能技术前沿的苏格兰公司正在与一个欧洲项目合作，将海水转化为岛屿地区可使用的可持续氢燃料。
，氢能产业总产值规模超百亿元;氢能供给基础设施网络加快布局，建成加氢站(含加氢功能的综合供能站)30座以上;试点示范工作取得初步成效，氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广，累计推广氢燃料电池汽车
中国石化上海石油青卫油氢合建站正式建成。中国石化供图近日，上海首座能够同时满足35兆帕、70兆帕氢燃料电池汽车加注需求的油氢一体化综合能源供给站——中国石化上海石油青卫油氢合建站正式建成。
据势银能链不完全统计，2021年上半年国内有16座加氢站投运，其中有9座为合建站，占比56%，这些混建站包括有气氢合建站、油氢合建站、电油气氢综合能源服务站等。
近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《国家生态文明试验区（海南）实施方案》（下称《方案》），提出将海南建设成为清洁能源优先发展示范区，建设海南清洁能源岛。
一个显而易见的事实是，目前国内氢能产业热度居高不下。“2018年我国氢能产业相关投资及规划资金超过850亿元，2019年上半年氢能产业投资总额超过1000亿元。”
到2030年度，氢相关市场被认为将扩大至4000亿日元规模，而海上运输将成为核心。日本将氢能定位为实现低碳社会的王牌，将通过政府与民间携手推动构建氢能供应链。另一方面，欧洲和中国等也展开积极投资。
双方将探索可盈利的运营模式，4年推广4000辆氢燃料商用车;双方将推进氢能基础设施建设，保障氢能车辆加氢需求，4年建设不低于30座加氢站。
朱共山还表示："未来，我们的沙漠都将变为制备氢能源的'聚宝盆'，通过'氢气大走廊'进行跨区域链接，既解决了新能源规模化消纳问题，又带动多领域深度脱碳。
应用氢燃料电池技术的iLint列车随着“零排放”需求的增加，可替代能源技术的应用成为全球交通领域关注的热点。其中，氢燃料电池技术被公认为是可满足客运列车动力需求，实现未来碳中和的创新解决方案之一。
在上海举办的第六届FCVC展上，势银研究团队在展会现场通过主题论坛及分论坛、采访环节等多方位与储氢瓶相关企业、机构进行沟通交流、学习，本文将内容进行整理以飨读者。
8月13日，国家能源局局长章建华首次在《人民日报》上发表署名文章谈到制定能源发展重大战略规划时明确提出：“要加快推进能源技术装备自主化进程，力争在大规模储能、智能电网、先进核电、氢能和燃料电池等重点领域取得突破
在加氢机前停车，工作人员插入加氢枪，十来分钟之后，冷链物流车司机高鑫的车就完成了氢能加注。高鑫是大兴国际氢能示范区海珀尔加氢示范站的常客，几乎每隔一两天就驾驶自己的氢燃料电池冷藏车来这里加氢。
(图片由潞安集团提供)据了解，山西氢能联盟是在山西省工信厅指导下，由省相关单位和机构自愿发起组织，致力于推动产业协同创新、资源整合、推广应用，促进联盟成员之间功能互补、项目互动、资源共享，打造集聚效应更强
作为上海市首批提供商业化加氢服务的西上海油氢合建站，每天向园区附近的氢动力物流车提供氢能源，累计加氢量已超100吨，服务约2万车次。这一幕幕，正是上海加速氢能产业落地的缩影。
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