点评：目前中国能源结构以煤为主，替代难度大，非化石能源发展利用也面临多重制约，产业高能耗、高排放、低能效问题并存，绿色低碳技术创新能力亟需加强。
2025年4月18日下午，在柳州市工业和信息化局 “业务专题每月一讲”活动中，柳州市中小企业服务中心信息科科长叶江鹏应邀作了一场《AI大模型办公应用与经验分享》的专题讲座，市工信局及所属二层事业单位干部职工参加本次学习
桂工信节能〔2024〕953号 自治区工业促进和中小企业服务中心、各市工业和信息化局，各有关单位：为推进绿色低碳优势产业高质量发展,加快先进节能降碳工艺、技术、装备（产品）研发和应用推广,降低工业行业能耗和碳排放强度
福建省已把碳达峰、碳中和纳入生态建设整体布局，把降碳作为促进经济社会全面绿色转型的总抓手，正在加快能源结构和产业结构调整优化。
唯有在调度层面把握电源、电网、负荷和储能之间的互动，才能提高能源互联网的安全性和经济性。“要引导‘源网荷储’互动，调度层面需借助‘云大物移智链’等支撑技术。
目标是通过指标或者指标体系来体现的，经梳理我国现行的低碳电力发展目标相关的法规及重要政策性文件，现行的指标体系存在以下问题：存在的主要问题第一，指标缺乏顶层设计。一是缺乏法律支撑。
作为我国重要能源基地，陕西榆林市在“双碳”背景下面临着巨大的转型压力。为实现“双碳”和“双控”目标，榆林市不仅要求一批能化项目停产、整顿，还主动压减7000多亿元投资的“两高”项目。
工信厅节函﹝2025﹞115号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，有关中央企业：为加快重点行业领域节能降碳改造，持续推动工业能效提升和碳排放降低，现组织开展2025年度工业节能降碳诊断服务工作
自碳达峰碳中和目标提出后，全国各地都把碳减排列为重点工作。作为国家低碳试点城市，成都正深入实施低碳城市建设“636”工程，加快构建绿色低碳的“产业、能源、城市、碳汇、消费和制度能力体系”。
在技术层面，推进汽车先进低碳技术的研发和应用，如低碳材料、低碳的生产加工工艺、燃料效率提升、材料的回收等，特别是电网清洁化、轻量化和燃料效率的提升将对汽车行业碳减排更有利。
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