; 1月10日下午，国网电动汽车董事长全生明在中国电动汽车百人会论坛(2020)上接受采访时表示，国网电动汽车将不断推动泛在电力物联网建设，并且预测，当新能源发电占比达到50%，电价会比现在低。
该项目是北部生态新区首个绿色低碳实践样板，可年发电约400万千瓦时，将有效缓解新区用电压力。据介绍，柳州智能电网产业园光伏发电项目利用园区内屋顶建设分布式光伏电站，总面积约3万平方米。
生态环境部表示，将在优先保障公众温暖过冬的基础上，推动以PM2.5和臭氧协同控制、以氮氧化物和挥发性有机物为重点的多污染物协同减排，对重点行业采取差异化分级管控等措施积极应对重污染天气，尽量抵消采暖排放增加和不利气象条件带来的影响
2月1日起，国网青海省电力公司积极贯彻落实国家电网有限公司有关落实阶段性降低企业用电成本政策八项举措，通过供电营业厅、微信公众号等渠道宣传政策，梳理供区符合优惠条件的客户，以上门走访、短信等形式告知客户优惠政策
通过在五县一区推广应用新能源汽车，降低群众出行成本、企业生产成本和物流成本，助力县区经济增长和乡村振兴，打赢脱贫攻坚战，促进柳州汽车产业转型升级，从而探索总结出一套可以复制推广的面向全区县乡区域的新型商业推广模式
nbsp;大众日报 作者： 左丰岐 日前，山东省发展改革委、省能源局和国家能源局山东监管办联合印发了《山东省可再生能源电力消纳保障机制实施方案》，今年1月1日起，按照国家要求山东最低可再生能源电力消纳责任权重为
单车交付量第一，但总交付量增长速率却开始掉队;最早盈利，但股价累计跌幅最大、市值最低;唯一一家走“增程式”路线，却被认为是过渡技术，这些矛盾都集中在理想身上。
该工程设计供电煤耗低于263g/kWh，优于全球范围内设计能耗最低标准！华润曹妃甸2×1000兆瓦工程4号机组顺利竣工，标志着迄今为止全球范围内设计能耗最低的煤电机组正式投入商业运营。
新能源二手车的平均保值率究竟有多低?根据日前中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率报告》显示，主流新能源汽车3年平均保值率仅为32.31%。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树撰文称，新能源乘用车销量低迷主要是由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨，购车消费需求不旺，叠加国六插混短缺的扰动。
持续低迷的背后，还有个好消息事情总有两面性，后补贴时代也并非都是坏消息。乘联会表示，新能源车保值率将会逐步改善。一直以来，新能源车尤其是电动车，保值率偏低是较大的消费者购买顾虑问题。
每日经济新闻明天氢能董事长王朝云 图片来源：每经记者 欧阳凯 摄自今年“两会”期间氢能被首次写入《政府工作报告》，到3月26日四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，政策层面频频释放积极信号，把氢能从产业低谷推向风口浪尖
该旋式铸造单晶炉由陈仙辉院士团队和赛维技术团队合作研制，由多晶硅铸锭炉改造而成，单炉硅锭重量可达1200kg，经测算，相比传统直拉单晶工艺，旋式铸造单晶炉制造的单晶成本大幅降低20%;同时，可以改造、升级多晶硅企业现有的多晶硅铸锭炉
根据报告，新能源参与市场的类型主要包括电力市场、绿电市场、绿证市场、碳市场以及综合能源服务等。交易方式则根据新能源占比不同分为“保量报价”与“保障性消纳+市场化交易”。
今年全国两会，“双碳”目标成为关注热点，在实现碳达峰碳中和的进程中，以光伏、风能为代表的可再生能源无疑是其中的主力军。
今年全国两会，“双碳”目标成为关注热点，在实现碳达峰碳中和的进程中，以光伏、风能为代表的可再生能源无疑是其中的主力军。
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