ECOHZ董事总经理TomLindberg在评论来自发行机构协会(AIB)的新统计数据时表示：“随着具备原产地保证(GO或GoO)的本地供应电力接近600太瓦时，并且需求超过500太瓦时，2018年，欧洲可再生能源市场打破了两个障碍
为回应舆论要求，欧洲央行增持绿色债券以支持《巴黎气候协议》的呼声，新任行长拉加德表示，欧洲央行时隔16年后将重新作出战略评估，首先要维持价格稳定，其次是应对气候变化产生的金融风险，气变因素将成为欧洲央行制定宏观经济模型和风险评估的重要指标
近期，柳州两面针股份有限公司组织召开了两化融合管理体系贯标项目启动会。两面针公司吴堃副总裁及相关部门负责人、柳州市两化融合促进中心相关负责人等20余人参会。
2020-05-13 08:18:44 索比光伏网发电厂通过发电卖电获得收入，用户用电需要交纳电费，似乎是天经地义的事情，然而欧洲正在越来越多地出现一种相反的现象，即“负电价”(negativeprice
2021-03-11 10:31:45 盖世汽车两位知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300 GWh的电池，以在欧洲实施其雄心勃勃的电动汽车计划。
2019-05-21 10:17:53 网易科技最新报告显示，随着美国和欧洲政府推动电动汽车技术发展，中国将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场。
进军欧洲海上风电公告显示，本次收购标的为原属于德国Ambau的位于德国北部库克斯港的生产海上风电桩基的经营性资产，项目包括土地租赁权、港口使用权、无形资产、设备类固定资产，合计2200万欧元。
市中小企业服务中心在柳东新区举办工业企业高质量发展大讲堂，邀请业内专家为广大汽车产业企业和相关职能部门代表深入分析国内外汽车工业发展现状及汽车产业发展趋势，为大家拓宽思路、找准方向，在当前竞争激烈的市场环境中积极迎接挑战。
假设这一目标维持不变，江淮汽车2021年的预期增幅将超过10%。目前，江淮汽车旗下拥有思皓和瑞风两个乘用车品牌。其中，思皓品牌仅有思皓A5和思皓X8，两款车在上市前期的表现尚可，但后劲不足。
2020-07-17 08:21:26 商务部网站7月6日波通社报道，欧洲绿色协议执行副主席蒂默曼斯参加彭博社组织的关于欧盟能源转型的视频会议时表示，波兰正朝着成为欧洲海上风能发展领导者之一的方向迈进
LCP Delta公司在与欧洲储能协会(EASE)合作发布的第七版《欧洲储能市场监测》报告中预计，欧洲到2023年将至少再部署6GW电池储能系统。
与传统钢铁相比，绿色钢铁的碳足迹将下降66%。随着世界各国纷纷制订碳中和目标，人们对绿色钢铁的需求正与日俱增。欧盟也在向钢铁生产行业施加压力，促使其竞相转型研发绿色钢铁。
事情在2019年发生了颠覆性的变化，欧洲电动汽车领域吸引到的投资额达到600亿欧元，增长迅猛，而中国则下滑至171亿欧元(约合人民币1333亿元)。“数年前，欧洲在电动汽车霸主的竞争中还处于劣势。
2020-09-24 11:14:07 中国石化新闻网9月17日，欧洲委员会(欧委会/EC)敦促欧盟(EU)各成员国政府优先使用欧盟经济复苏基金来促进可再生能源、能源效率和清洁交通。
数据显示，2019年欧洲光伏新增装机16.7GW，同比去年的8.2GW增加104%，是历年来增幅最大。欧洲市场如此分散的情况下，这次复兴背后离不开欧洲的电价和市场交易政策。电价补贴。
收购原苏伊士英国固废与资源管理公司*是集团业务向前推进的重要战略举措，亦巩固了其作为固废市场全球化参与者的地位。此次收购后，集团的营收规模将达到90亿欧元，员工数量将增至44000名。
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