当年中国光伏产业借着政策倾斜的利好，硬生生从欧洲市场手里抢到主导权，直接导致一大批显赫一时的欧洲企业关门破产。而这样的悲剧，极有可能再次发生在电池产业身上。矛头直指亚洲，动力电池反击战正式打响。
目前，在陆上风电保持蓬勃发展的同时，全球海上风电开发也逐步提速，成为各国推进能源转型的关键战略方向。截至2018年，欧洲的海上风电累计装机达到1849.9万千瓦。
“补贴”和“罚款”助推欧洲新能源汽车自疫情在欧洲暴发以来，欧洲整体汽车市场略显低迷。在欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)，新车注册量继5月萎缩56.8%之后，6月又萎缩了24.1%。
2019-12-31 09:08:40 先进能源科技战略情报研究中心 作者： CASEnergy 欧洲可再生能源供热制冷技术创新平台(RHC-ETIP)日前发布了《欧洲
2020-07-13 08:18:42 科技日报 作者： 刘霞 据欧盟委员会官网近日消息，欧盟委员会日前发布了《欧盟氢能战略》和《欧盟能源系统整合策略》，希望借此为欧盟设置新的清洁能源投资议程
据外媒报道，近日，大众品牌CEO施文韬表示，“如果欧盟的决策者不能长期控制不断上涨的能源价格，那么该公司对德国和欧盟电池工厂等工业项目的投资将无法进行。”
（通讯员 罗娟）为提升我市企业人力资源管理者的专业素质，我中心于9月15日在人力资源服务产业园二楼路演厅举办一期《柳州市人力资源战略地图》培训，共吸引了60多名企业学员参与。
据乘联会统计，2020上半年中国新能源乘用车销量为31.3万辆，同比下降44.0%，而欧洲新能源汽车销量则是同比增长52%，达到40.3万辆。欧洲或超越中国成为世界新能源汽车第一大市场。
—《欧盟氢能战略展望》指出，使用清洁氢能可成为实现欧洲经济脱碳重要手段2020-05-13 10:43:44 《中国改革报》 作者： 吴昊 “当前，人们已经广泛认识到
各国政府斥巨资扶持本土产业在德国政府看来，确保电动汽车的区域供应链稳定将有助于德国实现欧盟制定的降低碳排放和减少化石燃料消耗的目标，并帮助欧洲汽车制造商获得更多主动权，以及增强本土电池制造商与亚洲竞争对手宁德时代
2018年9月，德国与欧盟委员会及27个欧洲国家共同签署了“欧洲氢能倡议”，将氢能技术和系统确立为具有战略意义的价值创造链;2019年9月，德国联邦政府出台了“气候保护计划2030”，以期达成2030年温室气体排放比
法国PSA集团将与道达尔旗下Saft联合建立两个汽车动力电池工厂。该项目得到了法、德两国政府的支持，预计将得到欧盟提供的13亿欧元(约合91亿元人民币)公共资金支持。
与此同时，中广核境内在运新能源装机总容量突破2000万千瓦，境外在运新能源总装机突破1108万千瓦，其中欧洲最大陆上风电项目——中广核瑞典北极风电项目2020年上半年将建成投产，2019年欧洲新能源市场最大规模的交易瑞典
来自11个欧洲国家的12家欧洲天然气传输系统运营商(TSOs)已经加入EHB的倡议，虽然之前的计划集中在荷兰、比利时、德国和法国，新的提案已经扩大到包括英国和爱尔兰、中欧和东欧的重要部分，以及希腊、芬兰和爱沙尼亚
2020-07-09 08:58:34 国际在线 作者： 邹合义 当地时间8日，欧盟委员会正式推出能源系统一体化战略与氢能源战略，旨在为欧盟设置新的清洁能源投资日程，
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