本次大会按照“源、网、荷、储”四端，划分国际国内两个展区，将集中展示全球清洁能源装备及相关领域的新技术、新成果、新产品，特别是水能、风能、生物能、潮汐能、太阳能利用的核心技术和专利技术，以及新能源技术在汽车制造等领域的运用
2021-01-29 09:02:50 盖世汽车1月27日晚，$宁德时代(SZ300750)$ 中国区乘用车解决方案部总裁项延火在第十届全球新能源汽车大会上透露，宁德时代(300750)将于2025
1100多名来自政府部门、行业协会、能源产业上下游企业、信息与通信技术（ICT）企业以及高校、科研院所的代表齐聚一堂，深入探讨构建能源价值新网络、开展合作共赢的无限可能。
2月27日，冀中能源集团与唐山市政府签署《战略合作协议书》，双方就开展新能源产业项目落地、建设新能源科技研发中心、传统产业升级改造及新能源资源开发等进行战略合作。
截至上周五收盘，宁德时代报收545.88元，总市值1.27万亿。据央视报道，热烈的资本市场表现背后，是一场席卷新能源汽车产业的“电池荒”。
观察宁德时代最近的举动，可发现，它没有止步于三元锂电池。现还有一类电池，它曾因政策因素地位降低，形容落寞。但在储能、电动商用车应用中，综合成本、安全、性能和应用市场收益，它却有着众星捧月般的待遇。
2021-04-30 10:56:50 中国新闻网 作者： 李爱平 第一届现代能源产业发展大会于28日晚间落下帷幕，但围绕“双碳目标”这一话题，中国多名顶尖专家发出了关乎中国能源未来革新的声音
，经过总决赛路演现场的“5+5”评比模式、5分钟参赛负责人演示PPT、陈述参赛项目，5分钟评委与参赛团队问答等环节，“高铁智慧通”等8个大学生组项目和“一种基于机器视觉和触控技术的工业机器人人机交互系统（
其中，有两家为宁德时代100%持股，分别为厦门时代新能源科技有限公司、 四川时代新能源资源有限公司。其余几家，宁德时代的占股比例较低。一家20%持股：广东嘉元时代新能源材料有限公司。
除了新能源补贴政策外，引导车企向新能源汽车发展的还有我们熟知的双积分政策。在2020年，双积分政策也将进一步推进，在供给侧进行改革，激励传统汽车厂商加大新能源车的推出力度。
日报消息（全媒体记者江宏坤）昨日上午，市委书记吴炜主持召开市委常委会（扩大）会议，深入学习贯彻落实习近平总书记在2月16日中央政治局常务委员会会议上的重要讲话精神，传达学习十二届自治区党委委员、候补委员和省级领导
对于这样的资本运作模式，宁德时代向《商学院》记者坦言:“尽管新能源汽车及储能行业近年来快速发展，但产业链仍存在配套设施不完善、关键资源供应不足等短板，可能制约行业长期发展。
随着新能源车市场在全球范围内的强劲增长和对未来发展的预期，传统汽车制造商、造车新势力以及科技巨头三方都希望一展身手，在方兴未艾的新能源车市场中取得竞争优势。
来自第五届中国工业互联网大赛主、承办单位,各赛站承办单位的相关负责人,及重点企业、行业协会、投资机构代表和新闻媒体代表等300余人参加了开幕式。
消费者是否会顶着寒风订购新能源汽车?严冬时节是否会影响新能源汽车的整体配送及订单交付?在本不属于新能源车“能打”的严冬时节，各家新能源汽车厂家却干得如火如荼。这几天到底发生了什么?
本月12日，莒纳科技“碱液电极产品发布会 兼 成都工厂启用仪式”于其成都工厂顺利落幕。在各级领导及业内同行的见证下，公司首款碱液电极JA系列正式发布，旨在助力碱液电解槽迈入万安电密时代。
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