事实上，从2019年年初开始，“氢能热”就开始逐渐升温，“推动加氢设施建设”被写入2019年政府工作报告，广州、宁波、成都等地相继出台氢能发展规划和支持政策，国家电投、中国石化等能源央企纷纷入局，氢能商业化加速推进
从人类能源的发展史梳理，从不发达的牲畜粪便、秸秆茅草到石油、煤炭、天然气能源，我们可以看到能源的形式是由固体逐渐向气体转变，可以预见未来氢气将和天然气一样，成为重要的能源形态。氢能具备清洁优势。
氢能产业链涵盖氢能端及燃料电池端。在氢能及燃料电池领域，我国已经初步形成从基础研究、应用研究到示范演示的全方位格局，布局了完整的氢能产业链。
从人类能源的发展史梳理，从不发达的牲畜粪便、秸秆茅草到石油、煤炭、天然气能源，我们可以看到能源的形式是由固体逐渐向气体转变，可以预见未来氢气将和天然气一样，成为重要的能源形态。氢能具备清洁优势。
2020-04-08 13:20:55 燕山石化疫情期间，国内氢能企业在复工复产过程中开始涌现出一些突出的新成果。记者获悉，燕山石化北京冬奥会氢气新能源保供项目开始试生产，并于近日产出氢气。
2020-09-08 08:38:51 中国石化新闻网加拿大主要的原油生产省阿尔伯塔省希望在不增加排放的情况下，利用氢气为油砂的扩张提供燃料。总理特鲁多承诺采取有力行动应对气候变化。
为什么要发展氢能产业?对于氢气产能世界第一的中国来说，这似乎是一个不需要回答的问题。“发展氢能关乎国家的能源安全，目前中国原油对外依存度约70%，天然气约50%。
应该说，这种担忧是有道理的，因为无论是企业、行业还是地方政府，资源禀赋是有差别的，不可能都笑到最后。目前，已有30多个省级和地市级的政府亮出了氢能经济规划，大多涉及氢燃料电池和氢燃料电池汽车。
2021-07-09 09:43:41 新华网近日，沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美石油公司)与沙特空气产品公司在位于宰赫兰科技园的空气产品公司新技术中心开设了沙特第一个氢气加气站。
车用氢能蓝皮书围绕燃料电池汽车发展对车用氢能的需求，对中国车用氢能技术创新及产业化应用等重要问题开展系统研究，总结了国内外车用氢能产业发展经验，聚焦产业发展面临的突出问题，研究产业发展的路径和机制
氢能汽车优势明显，荷兰协力中国新建更多加氢站今年8月，由荷兰名校代尔夫特理工大学学生制造的“Forze VIII”氢燃料电池车在荷兰阿森的TT赛道创造了新能源汽车行业的奇迹：氢能汽车击败传统汽油车获得超级跑车挑战赛的第二名
氢气的化学性质活泼，长期以来，我国一直将氢气作为危化品进行管理，应用领域局限在化学品，未将氢能作为能源管理，公众认知水平较低。事实上，各种实验数据表明，氢气的危险系数低于油气。
2020-07-24 10:14:41 车用氢能产业蓝皮书7月22日，英国首相鲍里斯·约翰逊宣布，将提供3.5亿英镑用于减少英国重工业的排放并推动后新冠疫情时期的经济复苏，该笔资金将用于推动重工业
广州黄埔区已获批国家新能源综合利用示范区，被列为广东省氢燃料电池汽车商业运营示范区。此次该区与广东石油强强联手，将进一步重点培育氢能产业，助推该区完善氢能全产业链集聚发展，打造“中国氢谷”。
“一基”：着眼提升公司可持续发展能力，加强国内外统筹，夯实公司油气资源基础，有效提升油气储量和一次能源生产能力，全力提升公司价值。“两翼”：做强做优炼油产业链和化工业务，巩固行业竞争优势。
据了解，昌原市2019年与四家企业合作推进‘氢能源循环系统验证园区建立项目’，探索并研发涉及氢能全产业链的商业模式，该项目涵盖氢能源生产设施、环保绿色再处理设施、氢气充装系统和氢能源运用等。
号称“终极能源”的氢燃料电池汽车正在成为中国车企布局的重点，在车企频推燃料电池的带动下，氢燃料电池乘用车的发展也势必迎来快速增长期。不过，从实际情况来看，氢燃料电池乘用车依旧是一个遥远概念。
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