7月29日，氢能产业发展论坛暨协鑫氢能战略发布会在北京举行。会上，协鑫集团正式发布"蓝绿同行，氢鑫世界"的氢能源战略，正式宣布进军氢能源产业。
会上发布了多项氢能创新举措：中国燃料电池汽车行业首部安全操作规范文件发布，为行业相关标准的制定和修订提供依据;首个融合国内外顶尖氢能领域师资力量、培训氢能专业型技术技能人才的国际一流氢能经济职业技术培训研究院落户佛山
身处疫情重灾区，武汉地区氢能企业2020年生产及工作节奏也被完全打乱。高工氢电调研武汉及周边地区多家主流氢能企业，了解到他们现下大多面临复工难、上下游链接不稳定、运营成本加大、订单流失等问题。
经过两年多的开疆拓土，通过在氢领域的一系列大手笔投资与战略布局，目前已经是国内大型油气生产商、最大成品油供应商的中国石化不仅抢占了这一全新赛道上的领先位置，更是凭一己之力提升了氢能源行业的准入门槛。
2019-06-27 08:27:20 澎湃新闻6月26日，中国氢能联盟在山东潍坊发布了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，该白皮书由国家能源集团、同济大学、钢研集团、潍柴动力等30多家国内氢能及燃料电池产业大型骨干企业和科研机构历时
为贯彻落实相关部署要求，加快建立碳足迹管理体系，国家发展改革委、工业和信息化部、市场监管总局、住房城乡建设部、交通运输部等5部门联合发布实施《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》，明确提出，工业和信息化部等行业主管部门组织有关行业协会
据悉，为解决这些问题，相关部委层面正在考虑把氢气定义为能源使用，与天然气享有同等地位。此外，干勇认为，还应明确定义氢能在未来能源结构中的占比，并制定系统的顶层设计和实施计划。
按照目前已知的改革方案：油田勘探开发事业部及其所属企业将被纳入油气和新能源板块;炼油事业部、油品销售事业部(销售股份有限公司)及其所属企业将被纳入炼油和销售板块;化工事业部及其所属企业将被纳入化工和材料板块
大同市市委副书记、市长武宏文表示，市政府以争当“能源革命尖兵”为核心，布局了氢能、储能、新能源汽车、风电、光电全产业链、煤炭清洁高效利用六大新能源产业。昔日的“煤都”正努力实现向“氢都”的转型。
光伏巨头隆基股份最近注册氢能科技公司，正式进入氢能领域。而在这之前，已经有多家企业在这一领域展开布局。氢能看起来和光伏跨度比较大，企业纷纷作出这样的选择，是多头押注还是战略转型?
氢燃料电池汽车，是利用氢氧反应产生电能，电流驱动马达转动，马达经过变速带动车辆向前行驶的汽车。而氢内燃机汽车则和传统的汽车有些相似，只不过将汽油换为氢气罢了。当然，具体的发动机结构是有所不同的。
不可否认，我国的氢气97%通过化石能源制取，其余通过水电解制氢。由于可再生能源制氢目前没有规模化应用，传统石化行业又拥有大量的工业副产氢，因此行业发展前期主要是以副产氢提纯作为燃料电池汽车的氢气供应。
传统的化石能源时代，是煤炭、石油、天然气等化石能源产生电能并同时作为工业的原料;可再生能源时代，这个顺序要倒过来，是用电能生产氢气作为能源，同时氢成为过程工业深度脱碳的原料。
作为业内公认最具发展潜力的清洁能源，氢能源汽车被不少车企认为是更理想新能源车解决方案。而从目前行业发展态势来看，属于氢能源汽车的时代已经离我们不远。
虽然我国氢能产业已初具雏形，但在顶层设计、核心技术、产业配套方面仍需迎头赶上——近期，氢能源成为各地产业布局的新亮点，不少地方纷纷推出氢能产业规划方案，产业发展不断提速。
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