按照动力电池5到8年的使用寿命，预计今年我国动力电池退役量超过20万吨，市场规模超百亿元。随着第一批新能源动力电池的退役期即将到来，一些新能源汽车的车主也是面临着究竟是换电池还是换车的窘境。
基础设施建设是推广新能源汽车普及应用的重中之重。在中国电动汽车百人会论坛(2020)——电动汽车基础设施论坛中，中国电动汽车充电基础设施促进联盟主任张帆介绍了目前我国电动车基础设施建设情况。
该方案旨在为综合能源项目提供数智化运营服务，通过“软件+硬件”整体解决方案为项目赋能，确保资产安全与稳定运行，提升资产利用效率，提高经济效益。
日报消息（全媒体记者李俊）项目建设事关大局、事关发展、事关未来。11月15日上午，我市在柳东新区举行2023年四季度重大项目集中开竣工暨柳州德濠智能制造产业园项目开工仪式。
重庆金康新能源汽车申报的赛力斯插电式增程混合动力多用途乘用车、合众新能源申报的哪吒纯电动轿车以及长城欧拉申报的纯电动轿车均有搭载蜂巢能源产动力电池的车型。
今报柳州讯（记者黄远来）日前，国家邮政局公布授予“2022年快递服务现代农业金牌项目”名单，柳州螺蛳粉、南宁沃柑、百色芒果、北海海鸭蛋和南宁蛋黄酥等5个“快递+”服务项目再次入选。
另外，TLK还与SKI签订了一份《谅解备忘录》，就电池供应链及相关技术研发等事项进行约定，有效期为两年。在此之前，SKI已经重启了与北汽的电池包合资项目，并于2018年底收购了电池材料企业灵宝华鑫。
李宁说，该工艺的商业化还需要3年到5年时间，目前最大的问题是纤维素氢解反应需要使用对环境和健康有害的二氯甲烷，下一步他们将探索使用环境友好的有机溶剂替代二氯甲烷。（记者 周舟 ）
储能作为光伏和风电等新能源装机消纳的卡脖子环节，对光伏和风电装机目标的达成，乃至“碳达峰”和“碳中和”目标的实现，已经越来越重要，问题也越来越突出。
最近有关部门公布了2023年2月份的缺陷产品数据，有9家品牌发布10起公告召回乘用车152618辆，同比增长230.83%，这个数据还是比较吓人的。当然，环比还是下降的。
日报消息（通讯员龚普康、杨胥杰）3月16日，三江侗族自治县召开2023年油茶种植暨产业高质量发展工作推进会，贯彻落实党的二十大精神、中央农村工作会议精神、中央一号文件精神以及习近平总书记在全国两会期间的重要讲话精神
国家新能源汽车创新工程项目组组长王秉刚也向记者阐述了相似的看法。他说：“制定管理办法就是亮点，今后动力电池梯次利用将更加规范，有助于行业健康发展。在某些细节上还需要考虑更加周全。”
“特别是对一些刚入局，或者处于边缘地带的新能源车企而言，意义更为重大。”2017年版《规定》明确要求，对于停止生产新能源汽车产品12个月及以上的新能源汽车生产企业，工业和信息化部予以特别公示。
显而易见，无论是电池产量还是出货增速，LFP电池都已经全面超越三元电池，若目前趋势延续下去，那么2021年LFP将重新超越三元电池成为出货量最大的动力电池品类。
5G时代,是信息技术的时代,更是自动驾驶的时代,车联网取得重要突破,无人驾驶成为汽车领域最热的话题。如今,无人驾驶项目逐步落地测试,一些城市的居民可以通过打车软件抢先体验无人车。
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