动力电池占整车成本的比例高，一直是新能源汽车的消费痛点之一。有相关研究报告显示，新能源汽车成本中有40%集中在动力电池上，这使得同级别纯电动汽车成本要比燃油车成本高出约30%。
据知情人士透露，本次三方合作拟共建3万吨锂盐项目，按持股比例亿纬锂能、蜂巢能源将获得优先采购权，且采购价格不高于合资公司同期对外销售给其他任何第三方的价格。
2019-12-24 15:53:16 中国能源网随着道路建设日益完善、汽车工业快速发展，汽车已成为人们生活中重要的代步工具。而蓄电池作为汽车的“心脏起搏器”，与汽车能否正常启动息息相关。
——聚焦新能源汽车行业发展隐忧》：“当前新能源汽车行业中，“产品指标注水还甩锅客户”、“企业还没卖一辆车市值就几千亿”等问题逐渐凸显，“虚假宣传”“虚火过旺”已成为制约行业进一步健康发展的隐忧。”
扩大新能源车推广新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。今年前7个月，我国新能源汽车产销超过450万辆，同比增长超过40%。
●尽管补贴和优惠政策是吸引消费者购买的条件之一，但随着新能源汽车自身优势的逐步凸显，消费者对新能源汽车有了更清晰的认识，可以根据自身需求，做出更为理性的购车选择。
从“最惨的人”到备受追捧，李斌仅用了一年时间。2020年，蔚来汽车股价上涨超11倍，不仅实现毛利率转正，交付量还高达4.37万辆，同比增长112.6%。2021年伊始，市值更是一度突破千亿美元。
在补贴新政下，包括特斯拉在内的一众豪华品牌都将拿不到补贴，而造车新势力们为应对补贴退坡则使出浑身解数减少对消费者的影响，27日发布的小鹏P7更是通过“选配”的方式尽力将价格控制在30万元以内。
近日，受柳州市工业和信息化局、柳州市财政局的委托，柳州市中小企业服务中心组织专家成立项目验收专家组，对柳州市银翔机械有限责任公司柳工结构件产品产能提升项目、柳州超力汽车电子有限公司联合汽车电子ECU及TCU
目前，作为豪华车三强，奥迪、奔驰和宝马的差距越来越小，其开始扩展更加细分的市场，并朝新能源领域发起进攻，但不局限于纯电动车。“豪华品牌的竞争不是一年、两年的竞争，而是一个综合的、长期的竞争。
两地上市却只有一款车型的理想，需要的不仅仅是迅速造出第二款车。作为新势力一员，在先发优势和互联网特色的红利吃尽后，其更需要的是做出一台在市场上足够能“打”的纯电动智能汽车。增程混动有没有前途?
记者从会上了解到,今年5月,山东气质出现了反弹,优良率平均为50.0%,同比减少18.9个百分点。同时,7月1日起山东将实施机动车国六排放标准。
2019-11-12 08:47:38 新浪财经 作者： 罗阳 昨日，中汽协发布了2019 年10月新能源汽车产销数据，数据显示，10月新能源汽车产销量分别为9.5万辆
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