一边是各路资本纷纷杀入新能源汽车产业，一边是事故频发引起公众担忧。如何看待高速发展过程中的安全事故?电池安全问题的关键在哪里?新能源汽车还能不能安心开?新华社记者进行了调查。
中国经济网3月31日讯（记者 李方） 3月30日，久违的魅族回归公众视线，除了带来魅族20系列旗舰手机，FlymeAuto车载人机交互软件、领克08等新产品也同步亮相。
这是三部门三个月内第二次提车电分离。早在6月初，三部门就提出上述方案并表示，发展车电分离消费模式的新能源汽车产品、继续支持“充换电”设施建设。
雷军带领小米高管进行了75天的考察后做出造车决定，因为团队发现，如果未来小米的产品构成只有手机和智能家电，就是一个传统企业。如果不造车，小米就会被淘汰。
汽车产业是国民经济发展的重要支柱，日前，《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》发布，到2025年，安徽汽车生产规模超过300万辆，新能源汽车产量占比超过40%。
江铃集团新能源汽车昆明基地此次首车下线车辆为江铃·易至EV3，标志着江铃集团昆明基地项目取得了重要阶段性成果，是昆明市和滇中新区加快推进产业转型发展取得的一项重要突破。
生活中很多人对比亚迪有种奇怪的看法，他们认为比亚迪在汽车领域不入流，上不了台面，开比亚迪车不够上档次。因而，当得知丰田、奥迪等世界一流品牌车企与比亚迪合作的消息，他们一度难以释怀。
2020-05-07 14:04:39 中国网记者日前从海南省商务厅获悉，海南省政府印发《海南省促进汽车消费临时性措施》，以促进汽车消费。
美国“电动汽车内幕网”的文章指出，在欧洲，中国电动汽车是最受欢迎的电动汽车之一，这是一个“并不令人意外的事实”。在亚洲的不少国家，中国新能源汽车同样受到青睐。
冬季电动汽车续驶里程缩短并不是什么“独有特性”，燃油车在低温下的油耗也会显著提升，但是由于加油站很方便，用户对此感受不深。不过，由于电动汽车的特性，其冬季续驶里程缩短影响比燃油车更大。
本报讯（记者吴博峰）近日，市场监管总局、工业和信息化部、交通运输部、应急部、海关总署五部门联合发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》，共同启动汽车安全沙盒监管试点工作。
9月18日、21日，第九届中国-东盟（柳州）汽车工业博览会（以下简称“汽博会”）、第十六届中国-东盟博览会分别在柳州、南宁开幕，乘龙汽车携多款车型参加两展，尽显柳产车实力。
从汽车使用的角度看，电池最重要的是体积能量密度而不是重量能量密度，锂离子电池在这方面最具优势。锂硫电池、锂空气电池，虽然理论重量能量密度比较高，但体积能量密度目前还很难超越锂离子电池。
从汽车使用的角度看，电池最重要的是体积能量密度而不是重量能量密度，锂离子电池在这方面最具优势。锂硫电池、锂空气电池，虽然理论重量能量密度比较高，但体积能量密度目前还很难超越锂离子电池。
“究其原因，一是新能源汽车补贴政策与去年相比出现了价格落差;二是国际油价暴跌，降低了新能源汽车的性价比优势;三是疫情导致居民出行方式从公共出行转为私人出行，出租车、网约车的新车更换受到一定影响;四是地方推出的促进汽车消费政策和不限号措施
150辆来自上汽通用五菱的新能源汽车作为官方指定用车，不仅服务来自世界各国的政府、学界、企业、国际组织等官员和代表，也向全球展示中国制造、柳州新能源汽车的风采。
赛事洗礼，一展智蓝领先姿态本次环珠三角巡回赛是首个以新能源汽车为主体的巡回赛，共有主流车企23支队伍30余个明星车型参赛，集合了国内新能源汽车发展的主要成果，是深度体验、专业评测、权威发布和综合展示平台
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