连日来，我市工业企业陆续发布绿色成绩单，让更多人看到，在柳州，工业与生态不是对立的，而是融合的——柳钢工业废水循环利用率达到98%以上，实现接近“零”排放；上汽通用五菱入选2023中国工业碳达峰“领跑者
吴炜传达学习自治区部分市重大项目建设推进及经济运行分析座谈会（北片区）会议精神，要求全市各级各部门铆足干劲，紧咬目标不放松，实事求是地分析当前经济运行态势和所面临的困难，全力以赴推动经济加快恢复和持续稳定向好
人工分拣螺肉日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）6月27日，记者走进位于鱼峰区工业园区的柳州螺蛳粉产业园，来到一家柳州螺蛳粉主题的预制菜企业。据悉，该企业每天消耗不带壳的螺蛳肉有3吨至5吨。
2020-07-09 09:02:46 人民日报 作者： 记者韩鑫 工业和信息化部8日公布“十三五”以来，工业和通信业节能与绿色发展情况。
在市工信局相关负责人看来，“走出去”不仅是为了应对国内汽车市场增速放缓的局面，鼓励企业寻找新增长点，更是因为目前我市车企和零部件企业已经具备足够的竞争力和竞争优势。
图注：车主邦产研合伙人周琼朔就“用数字化定义能源新基础设施”展开解读本届论坛吸引政府机构领导和相关行业组织代表，600+互联网科技和产业、中小微企业精英，150+投资机构人士和国内外150+主流媒体出席
而在体量最大的上市车企上汽集团的年中财报里，补贴的角色也在被明显淡化：“其他收益”一栏的政府补助从去年的11.83亿降至8亿，“营业外收入”一栏中的政府补助从2.47亿元减至0.6亿元。
，做好柳州市汽车产业发展资金管理和使用工作，根据市委、市政府印发的《中共柳州市委员会、柳州市人民政府关于加快工业经济发展的若干意见》和《柳州市企业挖潜改造资金管理办法》，现组织申报2012年柳州市汽车产业发展资金项目
近年来，我国原材料工业数字化转型不断走向纵深，部分行业龙头企业达到国际领先水平，但仍面临对数字化转型认识不够、数字化转型基础差异大、建模仿真难度高、人工智能等数字技术融合应用不深入、复合型人才紧缺等问题
北京商报记者通过对美一点、小黄狗、爱分类、盈创等多家行业内公司调查采访发现，对于企业端，垃圾回收虽是风口但并非坦途。要活下去，除了政策加持，互联网助力，还需站在全行业视角找到新赛道。
其中明确，2023年前，培育3～5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争推广氢燃料电池汽车3000辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元;2025年前，培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业
103亿元平均降价幅度0.075元/千瓦时，累计降低企业用电成本103亿元。672.1亿千瓦时今年以来，广东省内电力市场化交易电量达到672.1亿千瓦时。
通过生产工艺水平、治理技术等多项指标制定绩效评级细则，将行业企业分为A、B、C级，在京津冀及周边、长三角区域、汾渭平原等环保重点区域，根据不同天气条件，根据等级采取不同的停限产措施。
2019-09-11 10:47:56 新华网 作者： 徐弘毅 “十三五”期间，广东省海上风电开发驶入规模化发展的快车道，国内大型风电企业抓住当地海上风电发展机遇，积极投入布局
近期密集发布的三季报佐证了这一态势，据《证券日报》记者梳理，以可再生能源产业中“当红”的光伏为例，在A股光伏板块已披露三季报的62家公司中，共有34家公司前三季度营业收入同比减少，占比超过50%;而从利润角度着眼
年环保装备制造业规范条件企业推荐工作的通知》要求，现组织开展2025年环保装备制造业规范条件企业推荐工作，相关事项通知如下：一、申报工作要求（一）推荐要求企业具有独立法人资格，符合国家和地方的法律法规及标准规范要求
投资者普遍认为，这是一次世纪性的强强联手。兴业证券曾分析称，在完成刚果(金)两大铜钴矿KFM和TFM收购后，洛钼的钴资源量已经超过嘉能可。
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