对于电化学储能前沿技术储备研发项目，宁德时代表示：“本项目作为公司研发体系的一部分，不进行单独的财务评价。本项目实施后，将有效提升企业动力及储能电池技术研发水平，储备研发人才。
此外，宁德时代作为动力电池领域一哥，在行业中有着强大的品牌号召力，只要它能够及时提升自己的产能，缓解车企的压力，那么二线电池供应商也只能吃下一些二线市场的边角料，威胁不到宁德时代的江湖地位。
新能源车在中国机动车销量中的占比刚刚达到5%，上游资源已经全线吃紧，价格飞涨。到20%、50%、70%，不可想象。根据“短板理论”，锂、镍、钴任何一种的瓶颈就是三元锂电池产业的瓶颈。
用电低谷时，低价购入电量存储;用电高峰时，再享受政府政策以高于市场的价格输出，这种既能发挥能源调节作用，又能实现盈利的大号“充电宝”——新型储能设施，将成为河南能源市场的“新宠儿”。
异质结电池普遍被认为是未来最具有希望替代现有PERC电池的两种电池技术之一。近日，在泰州举行的首届“太阳谷”异质结国际论坛上，业内专家普遍认为，异质结电池大规模产业化即将到来。
据工信部网站18日消息，为规范新能源汽车产业发展，提升生产一致性水平，保障产品质量安全，近日工信部装备工业一司约谈了2020年度新能源汽车监督检查中存在违规问题的7家新能源汽车生产企业，下发责令整改通知书
会议讨论了在五化背景下,汽车供应链面临的挑战、传统整车和零部件企业如何实现向电动化和智能化转型、新能源汽车供应链快速发展为地方产业集群发展带来的机遇等问题。
12月8日,鞍重股份(002667.SZ)公告称,公司与临武县政府签署投资合作协议书,协议约定公司与企业联合体联合投资含锂多金属矿采选、碳酸锂、混合储能及电芯项目,分三期建设,项目总投资约260亿元。
为贯彻落实《柳州市人民政府关于印发应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情 支持中小微企业企稳发展的十条政策措施的通知》，柳州银行将疫情期间贷款企业可能遇到的问题整理如下：一、问：企业受疫情影响，预计无法按时归还贷款本息
业界有观点认为，中国智能电动汽车已经“出息”到让外国汽车公司心甘情愿花大钱买技术的阶段了，而且还是来自汽车发源地德国的汽车巨头，中国汽车品牌从没有像今天这样扬眉吐气。
在“2019产业创新和新能源沙龙暨‘美好出行’奖颁奖典礼”上，中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长、中国电动汽车充电基础设施充电联盟副秘书长王子冬说。
降低用能成本 助力企业纾困今年的政府报告指出，推动降低企业生产经营成本。其中，降低工商业电价5%的政策将延长到今年年底。
鼓励能源、工业、交通、建筑等重点领域制定达峰专项方案。推动钢铁、建材、有色、化工、石化、电力、煤炭等重点行业提出明确的达峰目标并制定达峰行动方案。
2019-06-03 09:02:08 中国科学报 作者： 张思玮 5月30日，国家能源局印发《关于2019年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》。
宝馨科技表示，本项目中的大尺寸半片高效太阳能电池片及双面双玻高效光伏组件产品技术路线符合行业发展趋势，契合了光伏产业技术发展的主流趋势，产品优势突出，具有良好的市场前景。
对此，机构分析指出，由于海外车企大多在2018-2019年进行招标，我国电池企业凭借产品技术、性价比、规模和服务等优势拿下海外主流车企的订单，经过3-4年的研发和量产准备，正开始集中放量。
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