2019-11-20 11:04:05 中金点睛在补贴全面退坡和传统龙头车企全面电动化的背景下，新能源车产业链需求与降本压力齐升，机遇与挑战并存。我们认为2020年新能源车将迈向平价的起点。
日报消息（全媒体记者李俊）8月23日下午，市长张壮会见粤港澳大湾区双新投资联合体企业家伍柳江、深圳清华研究院研究员潘国顺一行，双方围绕实现无人机产业、硅晶片抛光液产业等方面的合作，实现共赢发展进行深入交流
今年7月，理昂生态能源股份有限公司建于罗山的罗山理昂农林废弃物热电有限公司顺利投产，为罗山县的秸秆综合利用带来“变堵为疏”渠道。
广西壮族自治区工业和信息化厅关于做好2022年度国家中小企业公共服务示范平台推荐工作的预通知 各市工业和信息化局：根据《工业和信息化部办公厅关于组织推荐2022年度国家中小企业公共服务示范平台的通知
“补贴下降后，车企成本大幅增长，若消费者不接受涨价，市场需求就难以有效启动。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，新能源汽车补贴退坡的幅度远大于车企降成本幅度，新能源车企盈利压力较大。
新能源车龙头企业方面，10月3日，比亚迪股份披露了今年9月销量成绩单，其新能源汽车销量20.13万辆，同比增长183.07%;产量为20.49万辆，同比增长118.12%。
2020-01-07 17:09:52 中国能源网2020年1月7日，中国上海–全球极具创新力的光伏企业晶科能源控股有限公司(下称“晶科能源”或“公司”)(纽交所代码：JKS)今日宣布，公司与上海空间电源研究所签订战略框架协议
日报消息（全媒体记者梁静佳）昨日，中国（广西）-东南亚国际新能源汽车高质量发展研讨会（以下简称研讨会）在柳举办。
2020-06-12 08:03:09 经济参考报 作者： 李志勇 6月8日，工信部发布开展新能源汽车安全隐患排查的通知，要求新能源汽车生产企业及动力电池供应商在今年
“补贴下降后，车企成本大幅增长，若消费者不接受涨价，市场需求就难以有效启动。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，新能源汽车补贴退坡的幅度远大于车企降成本幅度，新能源车企盈利压力较大。
4、三峡新能源：“十四五”新增新能源装机15GW/年2020年11月27日，在由山西省能源局、中国能源报主办，三峡集团、山西吕梁市政府协办的“2020能源转型论坛暨第十届全球新能源企业500强峰会”上。
日报消息（全媒体记者江宏坤、通讯员肖用超）日前，自治区2019年度“守合同重信用”企业名单正式公布，我市有163家企业上榜。
德国将氢能源视作帮助钢铁、化工和交通运输等主要行业“脱碳”的关键，从而实现本世纪中叶“碳中和”的气候目标。根据预测，2030年德国氢能源需求量将达到90至110太瓦时，本国现有产能显然无法满足需求。
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