业内预计，即使两家企业能“挺”过当下，也难以“挺”过竞争更激烈的平价时代。伴随“平价”来临，延续多年的固化市场有望打破，竞争格局或将重塑，“旧王将退，新王当立”将激荡一个新的时代。
日前，国家发改委出台《关于深化燃煤发电上网电价形成机制改革的指导意见》，将现行燃煤发电标杆上网电价机制改为“基准价+上下浮动”的市场化价格机制，停止实施煤电价格联动制度，并要求从2020年1月1日起执行
现实的另一面是，上游原材料价格一路走高，光伏行业的“降本”目标正遭遇挑战。今年以来，“一周一涨价”几乎成为硅料环节常规操作，虽然经历过短暂的下调和盘整，但涨价幅度依然惊人。
价格战愈演愈烈记者了解到，购买2020款理想one可享受到约2万元的现金优惠。2021款理想one由于新车刚刚上市，在价格上没有优惠，不过可以享受终身质保优惠政策。
进入2022年以来，光伏产业链整体呈现“淡季不淡”的特征，其中硅料价格已经连续九周呈上涨态势。受市场需求强劲的影响，EVA光伏料报价同样出现了大幅上涨的情况。
纯电动客车应用市场集中在城市公交领域，随着北上广一线城市市场逐渐饱和，2019年新能源客车逐渐向三四线城市转移，受三四线城市人口数量、道路条件和地方经济水平等因素限制，6-8米和及以下性价比较高的小中型客车在三四线城市具备一定推广优势
从我个人获取的信息来看，华润电力广西百色项目的6家投标价格均价为2392元/kw，最后低价三一重能(应该是以发电量微弱优势赢了运达)中标，有意思的是，这次的最高价格均没有突破2500元/Kw，最高价格远景能源
其中，最低风机报价为3101元/kW,且该价格包含塔筒、基础锚栓等配套设备在内，除去约500-600元/kW的配套设备成本，风机价格在2500—2600元/kW左右，创下风电发展历史上风机价格新低。
PVInfoLink定期调整现货表格栏位，鉴于硅料-美金、G1单晶硅片-美金、多晶组件、G1单晶组件买卖双方厂家数少、且市占率下降，于9月第一周起不再有下方6项栏位的公告价格：多晶硅单晶用(USD)单晶硅片
从2022年起，新能源汽车购车补贴在2021年的基础上再退坡30%，这意味买车需要多一部分钱，1月11日，小鹏汽车公布了全系车型最新补贴后的价格。
6月29日，中国有色金属工业协会硅业分会公布了太阳能级多晶硅最新价格。数据显示：单晶复投料主流成交价在28.5-29.0万元/吨，平均28.63万元/吨，周环比涨幅4.83%。
碳酸锂价格持续下跌，并已迈至20万元/吨的关口。从下跌形势上看，根据市场数据，相比于3月底行情，4月初电池级碳酸锂呈现加速下跌，截至4月7日，电池级碳酸锂均报价已达21万元/吨左右。
短短几个月时间，多晶硅价格已上涨约110元/kg，且仍呈持续上涨趋势。最高价已超200元/kg，这意味着多晶硅价格已经回到10年前的高位。
全球新能源产业火热 锂电池价格飞涨从全球范围来看，中国是最大的锂消费国，2019年锂需求占到全球的57%。而这其中有60%的需求来自于锂电池。
根据SMM(上海有色网)12月23日数据，电池级碳酸锂的最低价格已经跌破5万元/吨大关。有业内人士指出，碳酸锂价格下跌主要是生产商和贸易商去库存，主要集中在品位不高的碳酸锂产品和高成本的矿山。
，近日，国家发展改革委在深入总结第一监管周期输配电价改革实践，积极借鉴国际输配电价监管经验的基础上，修订出台了《省级电网输配电价定价办法》和《区域电网输电价格定价办法》。
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