与电池概念火爆相伴的是磷酸铁锂行业景气度高涨。SMM历史价格数据显示，截至12月10日，磷酸铁锂(动力型)价格为9.2万元/吨，磷酸铁锂(储能型)价格为8.65万元/吨。
2020Q3，隆基股份涨幅84.2%，并于10月14日达32.63元信高;通威股份、晶澳科技(40.610, 0.86, 2.16%)分别上涨52.9%，、 88.6%，而老牌光伏材料龙头中环股份(24.750
这与此前上汽乘用车副总经理俞经民对《证券日报》记者的表态是一致的：“电动汽车价格肯定是要涨，我们尽可能不涨太多，然后动用一些金融的方案。”
禁止哄抬价格、囤积居奇随着光伏全面平价上网时代的到来，叠加各国实现碳中和目标的积极政策影响，光伏行业持续维持高景气。在行业快速发展背后，不乏各类产业链错配、涨价、恶性竞争等问题。
2020-08-09 21:29:41 中国能源网针对近期产业链价格上涨的形势，晶科能源副总裁钱晶在接受媒体采访时表示：“这次涨价会造成下游企业不能承受之重。
锂电陷入光伏式“内卷”，上游材料成本大涨，下游锂电企业毛利率持续下降，部分企业扛不住成本压力开始涨价，个别企业逆势降价扩大优质份额，价格博弈将引发新一轮洗牌。暗潮涌动，近来锂电池频频传来涨价的声音。
其中，采掘工业价格上涨2.6%，原材料工业价格下降2.6%，加工工业价格下降0.9%。生活资料价格同比上涨1.3%，涨幅比上月回落0.3个百分点，影响工业生产者出厂价格总水平上涨约0.34个百分点。
这其中，又以多晶硅最为典型，近期有行业人士反馈称，海外多晶硅报价已经上升至110元/kg，国内成交价格较年前也大涨8-11%。
随着上游多晶硅料因供应紧张价格持续刷新高点，硅料价格上涨压力正在不断向下传导，多晶硅料因供应紧张价格持续刷新高点，冲上18万元/吨，硅片、电池、组件的价格也在不断走高，给今年大规模光伏装机目标蒙上阴影。
本周国内单晶复投料价格区间在20.5-21.1万元/吨，成交均价小幅上涨至20.91万元/吨，周环比涨幅为1.60%;单晶致密料价格区间在20.2-20.9万元/吨，成交均价上涨至20.68万元/吨，周环比涨幅为
最近，电池级碳酸锂市场价格呈下行态势，背后的原因有哪些?碳酸锂企业目前的生产情况如何?青海格尔木盐湖提锂企业的生产基地现场有非常多打包好的碳酸锂，它们将会被用于新能源汽车的电池生产。
今年，由于俄乌冲突和新能源市场发展等因素，锂、镍等电池金属的大宗商品价格快速增长，传导至新能源汽车，致车企频频涨价。而这种疯涨势头或将明年回落。
供应链价格上涨是今年整个光伏行业的热点，也是痛点。“今年，整个行业都在为上游打工。”有行业企业高管如此向「能见」感叹。很显然，这也是光伏新增装机增速不及预期的背后原因之一。
近年来，新能源汽车市场的快速增长，带动了动力电池重要原材料之一的碳酸锂价格的上涨。上海有色网数据显示，6月8日，电池级碳酸锂平均价格31.15万元/吨，较前一日涨0.15万元/吨。
据申港证券11月下旬的统计数据显示，光伏玻璃市场均价3.2mm为42元/平，2.0mm为34元/平，自7月至今涨幅75%;近一个月各企业玻璃原片价格涨幅21%，深加工钢化片、镀膜片涨幅为18~32%，小厂涨幅较大
“这种情况历史上也曾经出现过，当时是2010年前后，光伏玻璃市场热情高涨。但到接下来的两年，光伏玻璃价格开始持续走低。一直到2013年，国家启动了太阳能项目，光伏玻璃才逐渐缓过来。”
作为磷酸铁的生产原料，黄磷产量大幅削减、价格飞涨，供应及成本压力下，磷酸铁锂的市场成交价也在逐渐上扬。“缺芯”阵痛未解，眼看电池也要涨价，“能耗双控”政策下，新能源车企们还好吗?
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