隆基是未来的光伏龙头，但它需要一场价格战来稳固自己的地位。隆基股份明年的利润令人担忧。个人认为，明年隆基业绩存在一定的不确定性，业绩增速可能远不及整个行业。
报告结合行业最新数据和发展趋势，定量地评估了当前汽车产业智能驾驶技术水平，有着较强的参考价值。 当前，国内新能源汽车的发展趋势如洪，汽车企业也处于一种持续迭代的进程中。
2020-04-27 15:01:47 地热加APP前不久，“地热能资讯”微信公众号发布了题为 “38万平方米!北京副中心绿心起步区地源热泵项目启动” 的消息后，获得业内人士的广泛关注。
〔2020〕258号），明确对于除高耗能行业用户外的，现执行一般工商业及其它电价、大工业电价的电力用户，2020年2月1日至6月30日，电网企业统一按原到户电价水平的95%结算。
2021-06-30 07:41:58 小麦爱光伏 作者： 小麦 6月29日，中环公布了最新的硅片报价，与5月31日公布的价格相比，中环最新报价集体下跌，其中M6以下硅片价格下跌
据电池中国不完全统计，在比亚迪之前，包括特斯拉、蔚来、小鹏等品牌均已不同幅度地调整了车型价格。不过，这几家企业调价理由是：补贴退坡。比亚迪可谓是首个将车型调价矛头指向——原材料价格大幅上涨。
与此同时，我们现在应该要发展钠离子电池，钠离子电池跟锂离子电池工艺、技术各方面都差不多，它的负极也是碳，我们现在是用无烟煤，正极可以不含贵重金属，像钴、镍都不含，可以只含铜、铁和锰这些比较便宜的元素。
提高容配比将显著提高交流侧设备的满载时间以及设备利用率，进而降低度电成本，这对于即将到来的光伏电站全面平价无疑是意义重大的一个举措。但同时，在高容配比之下，全面平价后的光伏电站仍将面临众多挑战。
5月15日，甘肃富康商贸有限公司副董事长李清算了算阶段性降低电价政策给企业带来的直接经济效益。这是国网甘肃省电力公司助力企业复工复产一项具体举措，也是履行社会责任的真实写照。
在考虑国家油耗目标值随整备质量增加而上升的情况下，即目标值增加到约5.34L/100km，对新能源乘用车产量的要求依然分别高达201万辆、191万辆和171万辆。显然，要实现上述产量难度不小。
百度地图希望不断输出AI能力，与越来越多生态伙伴实现能量共振，成为更加值得信赖的智能化位置服务平台。”在国家政策鼓励和扶持下，新能源出行已成为出行领域发展趋势，新能源车主的“队伍”也逐渐壮大。
12月24日，四川时代动力电池项目在四川宜宾市破土动工，这标志着宁德时代的动力电池产能建设上升了一个新的台阶，有利于进一步提升其在国内的市场竞争力。
2021-04-22 08:30:56 新华网特斯拉，光道歉还不够!【新华网三句话评特斯拉道歉】1、涉及驾驶安全，再怎么重视都不为过，有事说事，别闹。
人民日报海外版北京7月19日电 （记者王政、韩鑫）记者从7月19日举行的国新办新闻发布会获悉：上半年，高技术制造业保持快速发展，增加值同比增长9.6%，增速高于制造业增加值6.8个百分点。
“我们也不认为现在是投资光伏、锂电、电动汽车的股票的好时机了，可以和持有人汇报的是我们已经逐步在退出新能源相关的股票，因为目前的性价比对投资者已经很不友好。”
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