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资政 凝聚共识 共同书写质量发展新篇章——市政协十二届六次会议闭幕

度重视这次会议。市书记吴炜对市政协2020年的工作给予了充分肯定,对2021年政协工作出了更要求和殷切希望,为新时我市人民政协事业新发展指明了方向。

热议:氢能产业能加速市场化?

作为一种新兴能源,氢能发展中面临的问题让纷纷执笔畅,从各个角度呼吁给氢能更好的发展环境。

2019-03-20

“两会”落幕,16位风电大咖了啥?

2022年全国“两会”圆满落下帷幕,能源电力领域多位全国人大、政协出了自己的设性意见,这些“声音”也将左右今后的行业政策。风电作为“双碳”目标实现的主力军,也受到了度关注。

2022-03-24

中国生物质能产业质量发展?

此,我国生物质能行业该实现新一轮突破性、质量的发展,成为与会嘉宾热议的焦点。扩大热电联产规模 升产业附加值“目前,制约我国生物质能行业发展的一个重要因素就是热电联产规模小。”

2019-11-18

智造时 蓝领升级“换装”?

方小斌认为,随着机器替人工的加快,可重复、工作条件恶劣、任务简单、强度大的职业岗位不断被生产效率更、质量更可靠的智能装备、智能生产线取,一批生产、服务、管理一线的人将面临失业及转岗压力。  

2022-07-18
现场精细化管理与质量<em>提</em>升训练营成功举办

现场精细化管理与质量升训练营成功举办

此次训练营旨在企业现场管理水平,精细化管理能力,降低企业管理成本,为企业发展注入新的动力,助力企业转型升级,推进工业质量发展。

「预见」引入宁德时,洛阳钼业的前景

一位专注下游,一位专注上游,合作水到渠成、一拍即合,为市场顾此失彼?洛阳钼业的前景和估值究竟?

2021-07-12

万亿充电桩市场“织网”

今年3月,中共中央政治局常务出,要加快“新基”进度,充电桩位列其中。“新基的目的在于利用新技术升基础设施的利用效率,升充电桩的使用率及盈利能力。”

2020-05-27
柳州市小微企业创业创新服务联盟工业企业<em>高</em>质量发展服务专<em>委</em>会正式成立

柳州市小微企业创业创新服务联盟工业企业质量发展服务专会正式成立

2019年10月18日,在第九届中国-东盟(柳州)汽车工业博览会汽车零部件暨机床(智能制造)和工业机器人展览会期间,柳州市小微企业创业创新服务联盟工业企业质量发展服务专业会(专会)正式成立。

柳州市“企业服务年”——中小企业“专精特新”发展及品牌<em>建</em>设培训成功举办

柳州市“企业服务年”——中小企业“专精特新”发展及品牌设培训成功举办

曹墨梅老师在开课时以浅显易懂的事例描述在数字时通过市场体现品牌的价值,传递品牌以人为本的价值理念。

站上新基战略地!充电桩市场乘风破浪?

充电效率、充电稳定性和充电体验属于技术创新范畴。至于融合创新,头部企业有能力打开应用场景,构产业生态。

2020-07-20

中共柳州市会首场新闻发布会召开 聚焦万亿元工业强市目标 描画螺蛳粉全产业链发展前景

今报柳州讯(记者刘山)8月31日下午,柳州市召开首场中国共产党柳州市会新闻发布会,介绍和解读中国共产党柳州市第十三次大会的有关情况,并回答记者问。

政协柳州市第十三届会召开 第二次常会议决定明年1月9日至12日召开市政协十三届二次会议

日报消息(全媒体记者张婷婷)12月29日,政协柳州市第十三届会常务会第二次会议召开,会议审议通过政协柳州市第十三届会第二次会议有关事项,决定政协柳州市第十三届会第二次会议于2022年1月

我中心赴融水、三江县开展县域实体经济综合<em>提</em>升服务活动

我中心赴融水、三江县开展县域实体经济综合升服务活动

为改善我市县域经济产业发展较慢和不平衡的现状,升中小企业市场竞争力和整体实力,扩大销售、带动就业,促进县域实体经济稳步发展,助力脱贫攻坚。

贵州省政协枢:发展氢能产业 将六盘水市打造成贵州省氢能示范城市

2020-01-19 11:12:40 天眼新闻   作者: 王霁雯  前:谈到下一步发展,枢希望省、省政府能够支持贵州六盘水发展氢能产业,将六盘水市打造成贵州省氢能示范城市

2020-01-20

宁德时,冷暖自知口难

果再结合不久前的2022年年报,全年307亿的净利润,1576亿现金储备,以及200多亿的保本型投资理财……宁德时似乎依然处于在它的时中,现在的问题是,“去宁化”大潮正在成为主流的背景下,宁德时真能心止水

2023-07-11

光伏+新基 七大领域救市?

“新基”指的是发力于科技段的基础设施设,主要包括七大领域:5G基、特压、城际速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网,是相对于铁路、公路、桥梁、水利工程等传统基

2020-03-19

新能源汽车产业"断奶期"迎考 "后补贴时"渡劫

毋庸置疑,各车企在“后补贴时”探索出一条适合自身发展的破局求变之道,成为当下最急需解决的问题。“补贴”巨钟停摆2019年以来,各大车企都在“绞尽脑汁”地应对“地补”退坡之后的巨大考验。

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