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从0到1的飞跃:顶层推动— —解我市企业在2022年中国创新方法大赛夺冠(上)

3月20日,一批获奖企业家走进“柳州市2022年中国创新方法大赛获奖表暨创新方法推广应用座谈会”,高规格的表彰,向全社会释放出市委、市政府深入实施创新驱动发展战略,坚定不移支持鼓励企业创新发展的鲜明信号

关于促进新时新能源高质量发展实施方案的通知

国务院办公厅转发国家发展改革委 国家能源局关于促进新时新能源高质量发展实施方案的通知国办函〔2022〕39号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:国家发展改革委、国家能源局《关于促进新时新能源高质量发展的实施方案

后5.0时烽烟四起 晶科能源如何树立新时标杆

近年来,在如何提供更高功率、更强大性能和可靠度的组件制造上,各一线企业都在磨拳擦掌,下一波战场将从400瓦杀入500瓦,这意味着2020年或将成为后5.0时,500瓦产品将是这个时的门槛,而不是终极

2020-04-09

宁德时的鱿鱼游戏

关卡一:国内竞争宁德时用持续性的扩张改变了产业规律。曾毓群所断定的“Twh时”正在加快脚步。

2021-10-26

宁德时的危机来了?

2020-12-09 10:00:53 旁观倾者今年是中国新能源的元年,产业链的各个位置涌现出了一批中国企业,最耳熟能详的便是电池巨头宁德时了。

2020-12-09

宁德时否认放弃811三元电池 下一产品为无稀有金属电池

2020-09-04 09:56:58 电车汇针对近日业界盛传的宁德时已经放弃811型三元锂电池研发的传闻,宁德时内部人士回应记者称:妥妥的谣言。

2020-09-04

光伏“平价时”:路线选择关乎企业成败 专访中国光伏行业协会副秘书长刘译阳

2020-01-19 08:00:02 中国经营报   作者: 张英英 吴可仲  “十四五”时期,光伏行业将快速驶向全面平价时

2020-01-20

第十届储能国际峰会盛大开幕 共谋储能大时的跨越发展

中关村储能产业技术联盟常务副理事长俞振华在接受采访时表示:“从我国提出碳中和目标之后,能源领域、交通领域和工业领域都将面临新一轮变革,其中,能源领域需要实现化石能源替,交通领域要实现电动车对燃油车的替

2021-07-12

宁德时13大基地“版图”

近期,宁德时扩产公告二连发,投资规模达680亿,再次刷新行业预期。在现阶段规划新建及扩建动力电池生产基地,宁德时瞄准的,无疑是TWh时锂电池市场需求的支撑以及市占率的争夺。

2021-02-08

钠离子电池时到来?

7月29日,宁德时创始人曾毓群在网上正式发布钠离子电池,并表示宁德时钠离子电池具备低温性能、快充性能以及更强的环境适应性,未来将与锂电池共存发展。钠离子电池的时要来了吗?钠离子电池有哪些特性?

2021-08-02

万亿“锂电茅”宁德时又签大单 与特斯拉签订供货协议 美股新能源车继续狂欢

当日,宁德时股价又创了新高,盘中一度突破500元/股。截至28日收盘,宁德时涨3.71%报493.90元/股,总市值达1.15万亿元。

2021-07-15

宁德时的内忧与外患

市值迈入万亿门槛前的两次爆炸《商学院》记者就这次爆炸的具体原因以及是否在生产管控上存在疏漏等问题向宁德时发去采访函,宁德时方面回复表示:“关于曲靖市麟铁科技有限公司近期发生的事件,宁德时仅为参股股东

2021-03-02

宁德时布局山西!

宁德时董事长曾毓群表示:感谢山西省委、省政府对宁德时的大力支持。

2021-07-26

宁德时的“运动式”估值

宁德时(300750.SZ)是“运动式估值”的典型,取贵州茅台(1799.000, 105.20, 6.21%)(600519.SH)成为“基金第一宠儿”只是时间的问题。

2021-08-11

宁德时深绑磷酸铁锂

根据宁德时与德方纳米签署的采购协议确定,宁德时将向曲靖麟铁采购磷酸铁锂。

2021-01-15

宁德时阿里巴巴的背后,能给我们什么启示?

2012年,当杰克马们狂赌百姓菜篮子时,新成立的宁德时便与华晨宝马达成合作,知名的合作方让宁德时在业界奠定了基础;随后与吉利敲定15亿元的合作,这便是宁德时一飞冲天的起始点。

2021-12-08

全球锂电军备竞赛:宁德时和它的海外竞争对手们

01 中国动力电池战队,乘胜追击TWh时全球锂电产业市场将在2025年进入到TWh时,扩产正在成为龙头锂电企业的主旋律,而吸引媒体全部关注度的,是国内的电池企业。

2021-09-28

宁德时,如临深渊

两周前,宁德时交出了极为漂亮的半年报。收入440.75亿元,同比增长134.07%;归母净利润44.8亿元,同比增长131.45%。

2021-09-07

宁德时的买矿生意经

对于长期关注宁德时的人来说,这样的消息并不使他们感到意外,他们甚至认为这是宁德时在动力电池原材料布局上的一种常态化操作。

2021-09-16

宁德时“不爽”中创新航

所以对于宁德时来说,令其感到不安的电池厂商,恐怕另有其人。“动力电池成本已经占到我们汽车的40%、50%、60%,并且在不断增加,那我现在不是给宁德时打工吗?”

2022-12-15
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