预计2050年氢能在中国终端能源体系中占比至少达到10%，交通运输领域用氢2458万吨，约占该领域用能比例19%，燃料电池车产量达到520万辆/年。
氢的储运是氢能产业发展中的关键环节一直以来，氢的高密度储运技术是制约氢能产业发展的重要因素之一。氢的储运技术是发挥氢能战略意义的重要支撑。
在2019年首届跨国公司领导人青岛峰会上，潍柴氢燃料电池客车作为嘉宾接送车亮相，成为海内外嘉宾认识中国氢能产业、了解山东新旧动能转换的一张亮丽名片。
2019-08-23 11:02:02 北极星氢能网近日，山东省青岛市发改委发布了《青岛市氢能产业发展规划(2019-2035)》的招标公告，这意味着青岛市的氢能规划将在不久之后推出。
2020-07-29 13:09:11 中国能源网中国上海，近日，林德(纽约证券交易所代码：LIN;法兰克福证券交易所代码：LIN)宣布与中国最大的海上油气生产商——中国海洋石油集团有限公司旗下子公司中海油能源发展股份有限公司签署了一份合作意向书
佛山市作为全国氢能领域的引领者之一，拥有完善的政策体系和领先全球的产业规模，作为联盟的理事长单位同时也是立足佛山的能源企业，佛燃能源也在积极探索氢能新兴产业的发展思路，将在促进佛山形成具有国际竞争力的氢能源产业集群中发挥重要作用
来自政府相关部门负责人、国内外氢能与燃料电池汽车产业组织机构代表、权威专家学者、企业代表等众多嘉宾会聚一堂，把脉全国乃至全球最新氢能产业发展动向。
2020-05-21 14:27:32 参考消息网西方石油巨头可能转向氢，这种极端前景第一次有了成为现实的可能性。如果这真的成为现实，那将意味着石油时代的终结。
其中，氢能是中石化近年来重点布局的新能源业务。由于氢能产业链包含制氢、储存、运输、应用，与交通燃油、天然气供应模式以及管理模式高度符合，因此中石化在氢能产业发展上具有先天优势。
氢能从2019年开始步入发展“快车道”，2022年被视作氢能及燃料电池行业的爆发元年，然而这一新能源的发展之路远没有想象中顺利。不少布棋氢能的企业都处于起步阶段，回报与投入差距甚远。
2019年8月，中央第二巡视组向中国石油化工集团有限公司党组反馈巡视情况时指出，中石化要切实担负起国有石油石化企业的使命责任，弘扬“石油精神”，落实国家能源发展战略。
近几年我国电化学储能市场发展迅速，但是由于经济性和续航性的制约，电化学储能仍无法实现大规模推广氢储能备受关注 原因何在氢未来可以作为像石油、天然气一样的化石原料进行运输，而且无污染，能量密度高。
绿氢生产成本稳步下降氢能可以简单分为灰氢(化石能源制氢)、蓝氢(化石能源制氢+碳捕捉与封存技术)、绿氢(可再生能源零碳排制氢)三种，可持续发展需要的是绿氢，绿氢的成本主要取决于绿电和电解槽。
近几年来，以固态储氢为能源供应的大巴车、卡车、冷藏车、备用电源等在我国相继问世。虽然只是试验示范项目，但还是在氢能源圈内引发了极大的关注。
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