在自动换电领域，此前大部分人的印象里可能只有蔚来汽车、北汽新能源这两家代表性的车企，由于换电模式早前的商业模式遭到质疑，一直以来发展较为缓慢。
2011年煤炭的需求和价格同时达到高峰，与此同时终端电价却不让升，这样做的后果就是出现了“煤电价格倒挂”，而五大发电集团的煤电业务在2011年这个时间节点几乎都是百亿级的亏损。
从“最惨的人”到备受追捧，李斌仅用了一年时间。2020年，蔚来汽车股价上涨超11倍，不仅实现毛利率转正，交付量还高达4.37万辆，同比增长112.6%。2021年伊始，市值更是一度突破千亿美元。
一眼望不到边的智能化生产车间内，AGV无人搬运小车来回穿梭，精准无误地开展着抓取、传递运输工作，一块块太阳能晶硅电池片通过智能化生产，源源不断下线。
一方面，政府出台相关产业政策，从资金到市场、从财税到土地，迅速营造出有利于国内产业发展的政策环境。此后数年间，度电补贴、领跑者计划、户用光伏、绿证交易等政策先后登场，为光伏产业的发展壮大铺平道路。
近年来，新兴产业、数字经济飞速发展，但也遭遇到了一些瓶颈。今年两会，不少来自“三新”（新产业、新业态、新模式）领域的代表委员，把关注的目光投向了拥有巨大潜力的传统产业、实体经济。
从2010年我国首个海上风电项目“东海大桥海上风电场”投产，到当前海上风电装机超过26GW，我国海上风电发展从蹒跚到稳健，跨步迈入碳中和的爆发阶段。
对于垃圾分类新时尚，上海市市长应勇今天在作《政府工作报告》时说，去年上海着力实施生活垃圾管理条例，基本形成垃圾全程分类收运体系，大力推进垃圾资源化利用设施建设，居民区分类达标率从15%
今日，晶科能源副总裁钱晶在参加第二届“一带一路”能源部长会议，接受采访时指出，统计截止到9月30日，晶科能源全球9座工厂：上饶、海宁、玉环、义乌、滁州、新疆、乐山、马来、美国;今年1-9月，整体绿电使用占比达到
15年间，他亲历了光伏行业从依赖政府补贴到独立生存的艰难成长，目睹几任首富的勃兴与崩塌。自其主导的单晶硅技术全面超越多晶硅之后，隆基也从一家不起眼的小公司，加冕成为名副其实的光伏新王。领跑者向来不易。
从能源结构来看，2018年我国能源结构中煤炭占66%，石油占19.1%，天然气仅占5.9%。作为我国能源安全稳定供应的基石，煤炭在社会经济发展中仍然扮演着重要角色。
新能源即便如今大红大紫，也仍然不乏争议，发展过程历经坎坷，终于走过从0到1，苦尽甘来，在全球低碳及中国双碳的指引下，基本确立了能源发展中坚的地位。
作为能源互联网的基础技术，储能产业受到各国的重视。同时，作为全球能源互联网的倡议者，中国，尤其是中国的储能产业更是吸引了全世界的目光。
从光伏，到锂电，再到储能，新能源热门赛道经历了从0到1漫长而艰难的过程，在跨过1的关键时点，终于获得资本市场的一致认可和积极反馈。然而，制造端的投资机会，正在被充分挖掘。
从车载式充电到机器人充电 移动充电模式逐渐智能化大众汽车要打造的移动充电站究竟是什么形式?通过其发布的视频可以看出，大众设想通过APP或V2X通信，让移动机器人将移动储能装置带到电动汽车旁边进行充电。
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